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Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.
Références spécifiques
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B doté d'une structure 4 PR et d'un indice de vitesse X, en système TL et destiné à une utilisation AS. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu ANHÄNGER en taille 4.50-10 avec système TL. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, référencé sous le matchcode 45010 et de type L. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées « Non ».
Le pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (désignation KART HARD SL66 GELB/ROT, matchcode 104505) est un slick de kart de type M. Caractéristiques : indice de vitesse X, 4PR et tubeless (TL), NHS: Oui. Autres mentions : DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu destiné aux remorques (designation : TRAILER). Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse N, avec un type R et un système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne comporte pas les mentions DOT, M+S, NHS ni d'optimisation de mobilité.
Le pneu KENDA K358 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle tubeless de type B, indice de vitesse X et 4 PR. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas rechapé. Le produit n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, NHS ni optimisé pour la mobilité.
Le pneumatique JOURNEY P508A 16X6.50-8 24PR TL est de type B en version tubeless (système TL), doté d'une structure 24PR et d'un indice de charge 107. Désignation 107A3 (matchcode 166508), indice de vitesse A3 ; non DOT, non fin de série, non DA, non DEMO, mobilité optimisé : Non, NHS : Oui, M+S : Non, rechapés : Non.
Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L conçu pour utilisation TRAILER. Indices : charge 76, vitesse N, 6PR; système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas DOT, n'a pas de mobilité optimisée et n'est pas en fin de série.
Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est destiné aux remorques (Designation: TRAILER) et présente la dimension 195/55 R10 avec indices de charge 98/96 et indice de vitesse P. Il est de type L, doté du système TL et porte le marquage M+S. Non rechapé, non en fin de série ; DOT, DA et DEMO : Non ; mobilité optimisée et NHS : Non.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné à une utilisation TRAILER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et est équipé du système TL (matchcode 1458013). Produit non rechapé, non M+S, non NHS et Fin de Serie : Non.
Le pneu DURO HF270 14X4.00-6 2 PR TL, indice de vitesse X et 2PR, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas homologué DOT, est marqué NHS: Oui et n'est pas rechapé. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non et mobilité optimisé: Non.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P affiche la désignation TRAILER, un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L et système TL, il comporte le marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO, DOT, NHS ni par une optimisation de mobilité.
Le pneu DELITIRE S380 4.80/4.00-8 70 M TL, désignation 6PR (110/95-8), affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse M. Système TL et type B, référence matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé.
Pneu CST C178 4.80/4.00-8 6 PR TT 70M destiné aux remorques (ANHÄNGER), matchcode 4804008. Caractéristiques techniques : indice de charge 70, indice de vitesse M, 6 PR, type R, construction TT et système SET.
Le WANDA P605 3.50-8 4 PR TT, désignation RASEN, GARTEN, est un pneumatique de type B en version TT. Il affiche un indice 4PR et le matchcode 3508 PR. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni DOT, ni DEMO, ni DA, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité ; il est marqué NHS et ne possède pas la mention M+S.
Pneu KENDA K364 4.50-10 (Désignation : ANHÄNGER), type L, système TL (tubeless), avec indice de charge 76 et indice de vitesse M. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneu BKT LG306 20X10.0- 8 6 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL et le numéro de matchcode 2010008. Ses caractéristiques indiquent un indice de vitesse X, un classement 6 PR, de type B et un système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont renseignées comme Non.
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.
STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.