Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.
Le modèle SECURITY AW418 145/70 R13, indice de charge 78 et indice de vitesse N, est désigné TRAILER. Type L, système TL, matchcode 1457013 ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.
Le BKT LG-RIB 15X6.00- 6 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL) avec une structure 4PR. Indice de vitesse : X — numéro de matchcode : 156006. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.
Le CARLISLE TURF-M 20X10.0-8 4PR TL (TURF MASTER, matchcode 20108) est un pneu 4PR de type B, système TL, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse A4. Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non; DA : Non; DEMO : Non; M+S : Non; Mobilité optimisé : Non.
Le DATEX P332 18x6.50‑8 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 71 et un indice de vitesse A3. Matchcode 186508, Ply Rating 4PR ; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) présente un indice de vitesse X et une carcasse 4 PR. Il est de type B avec système TL et indiqué NHS: oui, tandis que M+S, DOT, rechapés, Fin de série, DA, DEMO et mobilité optimisé sont renseignés comme non.
Pneu WANDA P332 20X8.00-10 6 PR TL (réf. 20810), tubeless (TL) et construction 6 PR. Indice de vitesse X, Type B; NHS: Oui; M+S: Non; rechapé: Non; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisée: Non.
Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.
Le pneu TRAILER SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (matchcode 1457013) est de construction tubeless (TL) et présente un indice de charge 78 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT, n'est pas M+S, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Indice de charge 70, indice de vitesse N, type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non en fin de série.
Le KENDA K385 4.80/4.00-8 71 M TL est un pneu 8PR TRAILER de type R, disponible en système TL et référencé sous le matchcode 4804008. Indice de charge 71, indice de vitesse M, PR 8PR ; utilisation : BANDE ANNONCE ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013), affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N ; type L et système TL. Caractéristiques complémentaires : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisé non, NHS non, M+S non, rechapés non.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de dimension 18x9.50-8, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 4 PR. Caractéristiques techniques : Type B; NHS: Oui; DOT: Non; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Numéro du matchcode: 189508.
Le DATEX H1021A 4.00 -10 71 M TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 71 et un indice de vitesse M, est de type L en construction tubeless (TL), compatible M+S ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobility optimisé: Non, NHS: Non (matchcode 40010).
Le JOURNEY P512 15X6.00-6 4 PR TL (numéro de matchcode 156006, désignation 61A3) présente un indice de charge 61, un indice de vitesse X, un renfort 4PR, de type B et système TL. DOT, M+S, NHS, DA et rechapé sont indiqués comme non, et il n'est pas en fin de série ni en démonstration.
Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
