MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL

Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un pneumatique destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Type L, système TL, référence 50010 ; l'article n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapé sont toutes indiquées comme « Non ».

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est référencé sous le matchcode 156006.
Il présente un indice de vitesse X, une construction 4 PR, de type B, système TL ; NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.

Le pneu JOURNEY P508A 16X6.50-8 10PR TL affiche un indice de charge 72 (désignation 72A3) et un indice de vitesse A3, avec une construction 10PR et un système TL (tubeless). Numéro de matchcode 166508 ; type B ; NHS : Oui ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : Non.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) présente un indice de vitesse X et une carcasse 4 PR. Il est de type B avec système TL et indiqué NHS: oui, tandis que M+S, DOT, rechapés, Fin de série, DA, DEMO et mobilité optimisé sont renseignés comme non.

Le pneu JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL affiche un indice de vitesse J et un indice de charge 42, avec une construction 4PR (Ply Rating) et de type B, et utilise le système TL. Référence matchcode 221110 pour identification. Les indicateurs Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

Le JOURNEY P332 13X6.50-6 4 PR TL (matchcode 136506) est disponible en dimension 13x6.50-6 avec un indice de charge 53 et un indice de vitesse A3. Il présente une construction 4PR, Type B et système TL ; désignation 53A3, NHS: Oui, DA/Demo/DOT: Non, M+S: Non, rechapés: Non et fin de série: Non.

Le WANDA P512 13X5.00-6 est un pneu de type B en 4PR (matchcode 135006), destiné aux applications NHS. Il présente un indice de vitesse X et un système TL ; il n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).

Le pneu WANDA P332 13X5.00-6 4 PR (matchcode 135006) présente une construction 4PR et un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présente une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise le système TT (matchcode 50010). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le WANDA P328 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique 4PR de type B en configuration tubeless (TL) avec un indice de vitesse X. Usage indiqué : AS ; non rechapé, non DOT et non en fin de série (matchcode 20108).

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L et système TT. Produit non rechapé, non DOT et ne bénéficiant pas des statuts M+S, NHS ou Mobilité optimisé (matchcode 50010).

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT, désignation SET TR87 (matchcode 3004), est un modèle de pneumatique Type R avec indice de vitesse X et classement 4PR. Proposé en système SET, il affiche NHS : Oui, M+S : Non et Rechapés : Non ; il n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO ou DOT.

Le KENDA K364 4.50-10 est un pneu pour remorque (ANHÄNGER) de type L, en version tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, matchcode 45010.

Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B tubeless (TL) avec un indice de vitesse X et une structure 4 PR. Identifié par le matchcode 156006, il est classé NHS (non destiné à la circulation routière) et n'est pas homologué DOT. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas conçu pour les conditions M+S.

Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu destiné aux remorques (désignation : TRAILER) au format 155/80 R13. Il affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N, de type L avec système TL (tubeless) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le DATEX P508A 16x6.50‑8 10PR TL est un modèle tubeless (TL) en taille 16x6.50‑8 avec une construction 10PR. Il affiche un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4 (désignation 72A4), de type B. Numéro de matchcode : 166508; Fin de série : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.