Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.
Références spécifiques
KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL, désignation 97A4/86A4 (matchcode 201010). Indice de charge 97, indice de vitesse A4, Ply Rating 6PR, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S et non rechapé.
Le MITAS 10X4.50-5 SLICK SRH est un slick de kart tubeless (TL) de type M avec un indice de vitesse X. Référence matchcode 104505 (désignation LOCATION SRH DUR 70000368) ; produit non rechapé, non DOT, marqué NHS et non en fin de série.
DATEX P802 5.00-10 72N 4PR TL — Désignation : TRAILER (matchcode 50010).
Caractéristiques techniques : indice de charge 72, indice de vitesse N, PR : 4PR, type L, système TL; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non, Utilisation (petits pneus) : BANDE ANNONCE.
Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présente les indices de charge 98/96 ainsi que l'indice de vitesse P (référence 1955510). De type L, il est prévu pour un montage en système TL (tubeless) et porte le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié NHS.
Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un modèle de type B avec indice de vitesse X et structure 6PR. De type TL, il est destiné à une utilisation AS sur petits pneus et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT ; la mobilité optimisée est indiquée comme non.
Le pneu KENDA K500 16x7.50-8 (4 PR) est un modèle tubeless (TL) de type B, conçu avec une construction 4 plis. Il est indiqué avec l'indice de charge 64 et l'indice de vitesse A4 ; désignation 64A4 / 53A4 SUPERTURF — numéro de matchcode 167508.
Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneu tubeless (TL) au format 14X4.00 -6. Il présente un indice de vitesse X, une carcasse 2 PR et un type B, et est identifié par le matchcode 144006. Statut : Fin de Série non, DA non, DEMO non, DOT non, Mobilité optimisée non, NHS oui, M+S non, Rechapés non.
Pneu CARLISLE TURF-S 23X10.5-12 4 PR TL, désignation TURF SAVER, conçu pour RASENMÄHER (tondeuses). Construction 4PR, type B, système TL, indice de charge 90 et indice de vitesse A3; NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, DOT: Non.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.
FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL, construction 6PR avec système TL. Indice de charge 82, indice de vitesse A3, Désignation 1 : 82A3, type M, utilisation (petits pneus) : GOLFWAGEN, NHS : Oui. Non rechapé, M+S : Non, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, Mobilité optimisé : Non.
Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.
Le BKT LG306 18X8.50 -8 4 PR TL (matchcode 188508) présente la désignation RASENPROFIL, un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 4. Il est de type B et présente le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non et Rechapés: Non.
Le MIDLAND MRB01 15X6.00-6 4 PR TL est référencé sous le matchcode 156006. Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 4 PR, un type R et un système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL présente un indice de vitesse X, une construction 4 PR, un type B et un système TL. Numéro matchcode 156006 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.
KENDA K500 22X9.50-12 TL, 4 PR, Type B. Désignation : 87A4 / 76A4, indice de charge 87, indice de vitesse A4 — matchcode 2295012.
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL présente un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et une construction 6PR en version TL. Désignation 82A3, numéro du matchcode 18858 — type M, NHS: oui. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, M+S: non, Rechapés: non, Mobilité optimisé: non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.
Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.
