SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu pour remorque (Designation: TRAILER, matchcode 1558013) de type L, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Système TL (tubeless) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisée : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Références spécifiques
KENDA K500 20X10.0-10 6 PR TL, désignation 97A4/86A4 (matchcode 201010). Indice de charge 97, indice de vitesse A4, Ply Rating 6PR, type B et système TL. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S et non rechapé.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse N. Il dispose d'un PR (Ply Rating) de 6PR et d'un système TL ; il n'est pas rechapé, ni marqué M+S ou NHS. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'a pas de DOT, DA ni statut DEMO.
Pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR, désignation TRAILER (numéro de matchcode 50010), avec indice de charge 78, indice de vitesse N, construction 6PR, de type L et système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisé : Non; NHS : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.
SECURITY AW418 145/70 R13 est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER), de type L avec système TL. Indice de charge 78 et indice de vitesse N (matchcode 1457013) ; fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et un type B. Il est équipé d'un système TL et destiné à un usage petits pneus (AS). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série et ne comporte pas d'options DA ni DEMO ; la mobilité optimisée est indiquée "Non".
SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu désigné pour remorques (TRAILE R). Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6PR, de type L et un montage TT. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont renseignées comme Non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L portant la désignation ANHÄNGER et le numéro de matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et utilise le système TL (tubeless). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneu DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un Ply Rating 2PR et un indice de vitesse X. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non" et le pneu n'est pas rechapé. Le marquage NHS est présent, tandis que M+S et la mobilité optimisée sont indiqués comme "Non".
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et affiche un indice de charge 84 ainsi qu'un indice de vitesse N. Type L et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non et Rechapés : Non.
Le pneu DELTITIR S317 15X6.00-6 10PR TT (désignation SET TR13, matchcode 156006) est un modèle 10PR de type B distribué sous le système SET. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse A6. Autres caractéristiques : NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Serie: Non et Utilisation (petits pneus): KARREN.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) présente un indice de vitesse X et une carcasse 4 PR. Il est de type B avec système TL et indiqué NHS: oui, tandis que M+S, DOT, rechapés, Fin de série, DA, DEMO et mobilité optimisé sont renseignés comme non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu tubeless (système TL) désigné ANHÄNGER et référencé sous le matchcode 45010. Indice de charge 76 et indice de vitesse M. Non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, NHS : non, mobilité optimisée : non.
Le DELTITIR S317 15X6.00-6 6 PR TT, désignation 70A6 SET TR13 (matchcode 156006), présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et un renfort 6PR. Type B et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".
Le DATEX P332 16x6.50‑8 6 PR TL est un pneu 6PR pour la dimension 16x6.50‑8, monté en système TL. Il affiche la désignation 72A3, un indice de charge 72, un indice de vitesse A3, est de type B (matchcode 166508) et n'est ni DOT, ni rechapé, ni M+S ; fin de série : non.
Pneu pour remorque SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, sans marquage M+S et sans optimisation de mobilité.
Le KENDA K385 4.80/4.00-8 71 M TL est un pneu 8PR TRAILER de type R, disponible en système TL et référencé sous le matchcode 4804008. Indice de charge 71, indice de vitesse M, PR 8PR ; utilisation : BANDE ANNONCE ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu pour remorque (Designation: TRAILER, matchcode 1558013) de type L, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Système TL (tubeless) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisée : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
