BKT MP567 12.5 -18 10PR TL

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B en 8 PR avec indice de vitesse X et système TL, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) affiche un indice de vitesse X et un ply rating de 8PR. Il est de type B et utilise le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme non.

Le BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL, référencé sous le matchcode 4607024, porte la désignation 159B. Il présente un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, est de type B et système TL. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (matchcode 10518) est de type B, avec un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est en système TL. Il n'est pas en fin de série, ni en DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneumatique rechapé destiné aux engins Bagger/Excavator pour une utilisation tout-terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, montage tubeless (TL) et type B ; matchcode 31570225. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Numéro de matchcode 12165 — produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (matchcode 10518) affiche un indice de vitesse X, un classement 12PR et un type B, prévu pour le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le produit ALLIANCE 317 10.5 -18 10PR TL est un modèle 10PR de type B, désigné 126G (matchcode 10518) avec un indice de charge 126 et un indice de vitesse G. Il est livré en système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT est un modèle 16PR (Ply Rating) doté d'un indice de charge 146, d'un indice de vitesse B et de type B. Référencé sous le matchcode 100020, il est commercialisé en système SET et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET BAGGER avec le système SET (matchcode 100020). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 16PR et une classification Type B, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un pneu de type B tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A8 et une structure 10PR. Produit non rechapé et non homologué DOT.

Le pneumatique TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un modèle SET BAGGER de type B destiné à un usage chantier. Il présente un indice de vitesse X, une construction 16PR et fonctionne sur système SET. Rechapé: Non, DOT: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non ; matchcode 100020.

Le MITAS MPT-02 10.5-18 129D 10PR TL est un pneu 10.5-18 avec indice de charge 129, indice de vitesse D et Ply Rating 10PR, de type B pour utilisation mixte. Système TL, non rechapé et non en fin de série ; matchcode 10518.

Jeu ASCENSO EXB380 10.00-20 (matchcode 100020), désignation BAGGER SET, destiné aux chantiers et mouvements de terre (identification E2). Indice de charge 148, indice de vitesse B, Ply Rating 16PR, type B et système SET ; non rechapés, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL (matchcode 17525), identification G2, destiné aux chantiers et aux mouvements de terre. Caractéristiques principales : type B, indice de vitesse X, 16PR, système TL ; non rechapé, non DOT, Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.