SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL

Le pneu MITAS MPT01 340/80-20 10PR TL (désignation MPT 133B, matchcode 3408020) présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B et une construction 10PR. De type B et équipé du système TL, il est conçu pour un usage agricole (Agrar). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Pneu APOLLO AMP918 12.5-18 134D TL, désignation 12PR, indice de charge 134 et indice de vitesse D. Type B, système TL et matchcode 12518. Pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapé : non.

CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé destiné aux engins excavateurs (Désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B, système TL; rechapé : Oui; matchcode 31570225; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non.

Le BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL présente un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Désignation 1 : 164B, type B, système TL, numéro de matchcode 5007024 ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le pneu DUNLOP 365/80R20 SP PG8 152K TL est un modèle MPT (14.5 R 20), matchcode 3658020, de type B et tubeless (TL), avec indice de charge 152 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le pneu MITAS 405/70R24 146B EM-01 TL MI est destiné aux applications chantier, désignation MPT 158A2. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse B, de type B, en système TL (tubeless). Numéro de matchcode 4057024 ; non rechapé, non en fin de série, DA/DEMO/DOT : non.

L'ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) est un modèle BAGGER destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR en système TT; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu CONTINEN 315/55R16 124F TL MPT 81 est un modèle tubeless (TL) en 315/55R16, destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 124, un indice de vitesse F et est de type B ; il n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT.

Pneu TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), indice de vitesse X et indice de charge 16PR. Type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Rechapé : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Pneu CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL), matchcode 31570225. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le GALAXY BEEFY 15 -22.5 12PR TL correspond aux dimensions (385/65-22.5) et au modèle BEEFY BABY R-4 (numéro de matchcode 15225). Indice de vitesse : X; PR (Ply Rating) : 12PR; type : B; système : TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT (matchcode 2057016) affiche un indice de vitesse X et une classification 14PR. Il est de Type B et en système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est un modèle SET BAGGER destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X, une construction 14PR et un type B en système SET. Il n'est pas rechapé, non DOT, ni démo ni DA, et n'est pas en fin de série (matchcode 90020).

Le pneu BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL (matchcode 5007024) dispose d'un indice de charge 164, d'un indice de vitesse A8 et est de type B en système TL. Désignation 1 : 164B. Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier. Il présente la désignation SET BAGGER, le système SET, le type B, un indice de vitesse X et un 16PR ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.

Le pneu CONTI MPT-80 14.5 R20 143J TL est destiné à une utilisation terrain et affiche un indice de charge 143 ainsi qu'un indice de vitesse J. De type B et 18PR avec système TL, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 14520).