TRIANGLE TL508 17.5 -25 16PR TL

Le BKT MP527 500/70 R24 (164A8/164B) est un pneu de type B monté tubeless (TL), avec un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Matchcode 5007024 — Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapé : non.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18 (numéro du matchcode 1258018) avec indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Désignation 14PR TL (340/80-18), PR 14PR et type B. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu CONTI MPT-80 12.5 R20 132J TL, matchcode 12520, est destiné à une utilisation terrain. Il présente la désignation 12PR, un indice de charge 132, un indice de vitesse J, est de type B et doté du système TL. Il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme Non.

Le produit CAMSO WEX752 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 100020). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 16PR ; Type : B ; Système : SET. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL, désignation 158B (numéro de matchcode 17525). Indice de charge 158, indice de vitesse B, PR (Ply Rating) 16PR, type B et système TL. Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain. Tubeless (TL), il présente un Ply Rating 10PR, un indice de charge 128 et un indice de vitesse G ; DOT 2019 (matchcode 1052005). Type B, non rechapé, non fin de série, sans DA ni statut DEMO.

Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL, référence 2785015. Indice de vitesse X, carcasse 8PR, type B et système TL. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non fin de série.

Le BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL est un pneu de type B tubeless (TL) avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8. Désignation : 159B — numéro de matchcode : 4607024. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

L'ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) est un modèle BAGGER destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR en système TT; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le MITAS NB38 11.00-20 (matchcode 110020) est un pneumatique 16PR de type B, avec un indice de charge 148 et un indice de vitesse B, conçu pour montage système TT. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Pneu APOLLO AWE713 9.00-20 140B TT, doté d'une construction 14 PR, d'un indice de charge 140 et d'un indice de vitesse B. Système TT, type B; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA, fin de série : non (matchcode 90020).

Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT, désignation SET (numéro de matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et une valeur PR (Ply Rating) de 16PR. Type B, système SET. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu MITAS 405/70R24 146B EM-01 TL MI est destiné aux applications chantier, désignation MPT 158A2. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse B, de type B, en système TL (tubeless). Numéro de matchcode 4057024 ; non rechapé, non en fin de série, DA/DEMO/DOT : non.

Le pneu TAIFA TP022D 11.00-20 149/144B 16PR TT est destiné à une utilisation chantier et présenté en SET BAGGER (matchcode 110020). Il affiche un indice de vitesse B, un indice de charge 149/144 et une construction 16PR, et fait partie du système SET. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, ni DEMO ni DA, et n'est pas en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Il est en 16PR, de type B, avec la désignation 148A8 et le système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le MICHELIN XCRANE2 445/95 R25 178F est destiné à une utilisation Crane. Il présente la désignation 3PMSF, un indice de charge 178, un indice de vitesse F, est de type B et utilise le système TL. Numéro du matchcode : 4459525; rechapé : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.