KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8

Le produit CAMSO WEX752 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 100020). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 16PR ; Type : B ; Système : SET. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX (matchcode 4057020), est adapté pour une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse B, de type B et un système TL. Rechapé : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 16PR TL est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et une structure 16PR. Il utilise le système tubeless (TL) et porte le matchcode 12520. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 12PR. Matchcode : 12165. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Pneu CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL), matchcode 31570225. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5-18 12PR TL (matchcode 10518) est un modèle de type B en montage tubeless (TL) doté d'une construction 12PR. Il affiche un indice de vitesse X. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MITAS NB38 10.00-20 16PR TT est un pneu EXTRA BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse B, un type B, une carcasse 16PR et un système TT (matchcode 100020). Produit non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL affiche une construction 8PR, un indice de vitesse X et un système TL. Numéro du matchcode : 2785015 et Type : B. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de charge 126 et un indice de vitesse A8. Caractéristiques : 12PR, Type B, système TL ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le EUROGRIP MT54 14.5 -20 TL 14PR est un pneu de désignation MPT (matchcode 14520) avec un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR et de type B, configuré en système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont renseignées à Non.

EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B, 14 PR, type B, système TT ; non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL, désignation 158B (matchcode 17525), présente un indice de vitesse B et un indice de charge 158. Caractéristiques : 16PR, type B, système TL. Statuts : Fin de série — Non ; DA — Non ; DEMO — Non ; DOT — Non ; Rechapés — Non.

ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation L5 (mouvement de terre), numéro de matchcode 14175. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, Type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapé : Non.

Le pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL, désignation G2 (matchcode 17525), est conçu pour les chantiers et les travaux de mouvement de terre. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 16PR, un type B et un montage TL ; produit non rechapé.