SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un modèle de type B présentant un système TL (tubeless), un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Ce produit n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Les mentions DA, DEMO et DOT sont également indiquées comme "Non".

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 16PR, indice de vitesse X, destiné aux chantiers et travaux de terrassement (G2). Référence matchcode 17525, type B, non rechapé et non concerné par les mentions Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET BAGGER avec le système SET (matchcode 100020). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 16PR et une classification Type B, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le pneu MITAS 16/70-20 14PR MPT-05 TL est un modèle tubeless (système TL) de type B, désigné MPT 145G (405/70-20) pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 145, un indice de vitesse G et une construction 14PR ; il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO et n'est pas en fin de série.

BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL, désignation 130G (matchcode 10518), affiche un indice de vitesse G et un indice de charge 130. Équipé en 12PR, Type B et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le produit CAMSO WEX752 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 100020). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 16PR ; Type : B ; Système : SET. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, désignation 134A2 (matchcode 10165), avec indice de charge 134, indice de vitesse A2, PR 10PR, de type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu BKT MP522 500/70 R24 (numéro de matchcode 5007024) présente la désignation 1 164B, un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Type B et système TL; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

CEAT MPT800 405/70-24, indice de charge 152 (14PR) et indice de vitesse B, destiné à une utilisation chantier. Type B, système TL (tubeless) ; modèle non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série (matchcode 4057024).

Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT est destiné à une utilisation chantier. Il présente une structure 16PR (Ply Rating), un indice de vitesse X, est de type B et porte la désignation "SET BAGGER" avec le système SET. Référence matchcode 100020 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués "Non".

Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un classement 16PR et un type B, proposé en système SET ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.

Le MITAS 11.00-20 16PR NB38 TT est un pneu de type BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 16PR, un type L et se monte en système TT (tubetype). Référence interne matchcode 110020 ; article non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

VREDEST. ENDURI 400/70 R24 152A8/B TL (désignation IND, matchcode 4007024). Indice de charge 152, indice de vitesse A8, type B et système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est un modèle SET BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un 14PR, est de type B et en système SET ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le BKT MP585 12.5 -20 12PR TL est référencé sous le matchcode 12520 avec la désignation 132G. Il est classé 12PR, de type B, avec un indice de charge 132 et un indice de vitesse G, et conçu pour le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série et est indiqué comme Non DA, Non DEMO, Non DOT et Non rechapé.