ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL

Le MITAS 11.00-20 16PR NB38 TT est un pneu de type BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 16PR, un type L et se monte en système TT (tubetype). Référence interne matchcode 110020 ; article non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL (désignation 134A2, matchcode 10165) affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A2. Monté en 10PR, de type B et destiné au système TL, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ni rechapé.

MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, désignation 134A2 (matchcode 10165), présente un indice de charge 134, un indice de vitesse A2 et 10PR ; type B en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le BKT LOA-53 405/70 R20 155A2 TL affiche la désignation 151A4 et le numéro du matchcode 4057020. Indice de charge 155, indice de vitesse A2, type B et système TL ; fin de série : non ; DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B, 14 PR, type B, système TT ; non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT est destiné à une utilisation chantier. Il présente une structure 16PR (Ply Rating), un indice de vitesse X, est de type B et porte la désignation "SET BAGGER" avec le système SET. Référence matchcode 100020 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués "Non".

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B en 8 PR avec indice de vitesse X et système TL, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le BKT MP522 400/80 R24 162A8 TL (matchcode 4008024) est un pneumatique de type B au format 400/80 R24. Indice de charge 162 et indice de vitesse A8, système TL. Produit non rechapé, non DEMO, DOT: Non, DA: Non et Fin de Série: Non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est un modèle SET BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un 14PR, est de type B et en système SET ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Pneu CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL), matchcode 31570225. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL, désignation REATREAD EXCEVATOR (incl. 5 Liter LIQUIFILL), est un pneu rechapé conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, et un type B avec système TL. Produit non en fin de série, sans DA, sans DEMO et sans DOT.

Pneu ALLIANCE 550 360/80 R24 (13.6R24) destiné à un usage agricole, monture tubeless (TL). Indice de charge 143, indice de vitesse A et type B (matchcode 3608024). Article non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et marquage DOT : non.

Le pneu DUNLOP 365/80R20 SP PG8 152K TL est un modèle MPT (14.5 R 20), matchcode 3658020, de type B et tubeless (TL), avec indice de charge 152 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est de type B et présente le système TL. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8, avec la désignation 164B et le numéro de matchcode 5007024. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : tous indiqués "Non".

Le modèle SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est référencé BAGGER SET (matchcode 100020) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 16PR. Caractérisé Type B et système SET, il est destiné à une utilisation chantier. Non rechapé ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le WEX752 10.00-20 16PR TT est livré en SET (numéro de matchcode 100020) et affiche un indice de vitesse X ainsi qu'un PR (Ply Rating) de 16PR. Caractéristiques complémentaires : type B, système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.