BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL

SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et équipé du système TL. Le produit n'est pas en fin de série, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et n'est pas rechapé.

Référence SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 avec désignation 144A8 (indice de charge 144, indice de vitesse A8) et 14PR. Type B, système TL et identification Mouvement de terre L5, non rechapé. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 12PR. Il n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé ; Fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme "Non".

Le BKT MP-567 18 - 19.5 16PR TL est identifié par le numéro de matchcode 18195 et présente la désignation 160B, un indice de vitesse B ainsi qu'un indice de charge 160 (PR : 16PR). Type B et système TL ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) affiche un indice de vitesse X et un ply rating de 12PR. Il est de type B et destiné au montage tubeless (système TL). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est pas proposé en DA ou DEMO.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique 27x8.50-15, indice de vitesse X, en 8 plis (8PR) et de type B avec système TL. Numéro de matchcode : 2785015. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X, d'un indice PR 8PR et d'un système TL. Référencé sous le matchcode 2785015, il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) présente un indice de vitesse X et un classement 8 PR (Ply Rating). Il est de type B et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu ASCENSO MIB405 20.5-25 est destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (classification L2/G2), avec une construction Type B et un renfort 16PR. Montage tubeless (TL) avec indice de vitesse X ; ce modèle n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT, ni d'options DA ou DEMO. Référence matchcode 20525 et non en fin de série.

Le TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8 est un pneumatique de désignation G3/L3 (matchcode 15525) destiné au mouvement de terre, identifié E3/L3. Il présente un indice de charge 176 et un indice de vitesse A2, de type B, système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le MITAS 27X10.50-15 8PR SK-02 TL MI est un pneu de type B conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un indice PR 8PR et le système TL, avec le numéro matchcode 2710501. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ou DOT et n'est pas rechapé.

Le MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, est un pneu 16PR affichant un indice de charge 146 et un indice de vitesse B. Type B, système TT, destiné à une utilisation chantier. Non rechapé, non en fin de série; DA, DEMO et DOT : non.

Le MITAS 9.00-20 14PR EM-22 TT MI (désignation BAGGER 140B, matchcode 9002022) est un pneumatique 14 plis (14PR) de type B avec système TT. Il affiche un indice de charge 140 et un indice de vitesse B. Conçu pour une utilisation chantier, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (RUNDERNEUERT) destiné aux excavatrices (BAGGER). Il est de type B, monté en système TL (tubeless), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A7. Adapté à une utilisation sur terrain, réf. matchcode 31570225.

Pneu BKT MP522 500/70 R24 (matchcode 5007024) avec indice de charge 164 et indice de vitesse A8. Désignation 164B, type B et système TL ; produit non rechapé, non en fin de série, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.