GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT

Le SOLIDEAL SKS532 12-16.5 12PR TL (matchcode 12165) est conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 12PR, est de type B avec système TL ; non rechapé et indiqué non en fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL **, type I, affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2 et est indiqué avec système TL. Identification / mouvement de terre : E2/L2 (désignation E2/L2) — matchcode 3657018. Rechapé : non ; Fin de Série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR de type B et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL, désignation MPT, de type B avec carcasse 14PR et système TL. Destiné à une utilisation chantier, référence matchcode 1607024 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.

Pneu ASCENSO SSB330 10-16.5 10PR 134A2 TL (désignation R4) pour usage chantier. Indice de charge 134, indice de vitesse A2, Ply Rating 10PR, type B et système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; numéro du matchcode 10165.

Pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL, désignation E2/L2 (identification : mouvement de terre). Indice de charge 146 et indice de vitesse A2 ; type I et système TL. Non rechapé, non fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu ÖZKA KNK65 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type I et équipé du système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le BKT AT-621 12.5/80 - 18 12PR TL est un pneumatique de type B en montage tubeless (TL) avec une construction 12 plis (12PR). Il affiche la désignation 142A6, un indice de charge 142 et un indice de vitesse A6, matchcode n°1258018. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le MITAS MPT01 405/70-24 152B 14PR TL est un pneu de type B en taille 405/70-24, destiné à un usage Agrar, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B. Il présente une construction 14PR et un système TL, et n'est pas rechapé ni en fin de série. DA, DEMO et DOT : non (matchcode 4057024).

Pneu SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT destiné aux chantiers, présenté en BAGGER SET (référence 100020). Ply rating (16PR), indice de vitesse X et type B ; produit en SET, non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) avec indice de vitesse X et carcasse 12PR. Type B, système TL; non rechapé, non DOT, non en fin de série; DA: non, DEMO: non.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (matchcode 12518) est proposé en taille 12.5-18 avec un indice PR de 12PR, un indice de vitesse X, type B et conception tubeless (TL). Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique 12PR, indice de vitesse X, de type B et système TL, conçu pour une utilisation chantier. Réf. matchcode 12165. Produit non rechapé; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** (matchcode 29525) est un pneu de type B, tubeless (TL), avec désignation E3/L3 pour mouvement de terre. Il affiche un indice de charge 200 et un indice de vitesse B. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un PR de 12. Il est de type B en version TL et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 8PR. Il utilise le système TL. Référence produit : 2785015 ; modèle non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.