ASCENSO EXB380 8.25 -20 133B 14PR TT

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL est un pneu de type B destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, une valeur 8 PR et un système TL, avec le numéro de matchcode 5010. Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et non DOT.

TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL, version tubeless (TL) en 14 plis (14PR). Désignation 152A8, indice de charge 152, indice de vitesse A8, type B, matchcode 1607020 ; non rechapé, non DOT, DA: Non, DEMO: Non, Fin de série: Non.

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un PR de 12. Il est de type B en version TL et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO, DOT ou rechapé.

L'ASCENSO MPB401 12.5 -20 132G 12PR TL (désignation MPT, matchcode 12520) est un produit de type B en système TL, conçu pour une utilisation Mixed. Il présente un indice de vitesse G, un indice de charge 132 et un classement 12PR; il n'est pas rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche la désignation 148A8 (matchcode 1258018), avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 148. Il est en 16PR, de type B et en système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le pneu MITAS MPT-04 405/70-24 (matchcode 4057024) est un pneumatique tubeless (TL) de type B adapté à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 152 et un indice de vitesse B. Produit non rechapé, non en fin de série et sans marquage DOT.

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126, avec un Ply Rating (PR) de 12. Il est de type B et de système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le MICHELIN BIB-HS 540/70 R24 168A8 TL est un pneumatique BIBLOAD HARD SURFACE (matchcode 5407024) de type B, système TL. Il présente un indice de charge 168 et un indice de vitesse A8. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) avec indice de vitesse X et carcasse 12PR. Type B, système TL; non rechapé, non DOT, non en fin de série; DA: non, DEMO: non.

Le pneu ADVANCE GLR15 405/70 R20 155A2/143B TL est destiné à une utilisation chantier et est proposé en version tubeless (Système: TL). Indice de charge 143, indice de vitesse B et type B. Numéro matchcode 4057020 ; rechapé: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; DOT: non.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, matchcode 1258018, affiche la désignation 148A8 avec un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Il est 16PR, de type B et équipé du système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Pneu SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT destiné à une utilisation chantier, référencé sous la désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, 16PR (Ply Rating), type B et système SET ; non rechapé, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, fin de série: Non.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 et numéro de matchcode 1258018. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, Ply Rating 16PR, type B et système TL. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Le pneumatique ALLIANCE SK903 12-16.5 10PR TL (matchcode 12165) est un modèle de type B tubeless (TL) avec indice de vitesse X et une structure 10PR. Destiné à un usage chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

Le ALLIANCE 306 17.5-25 16PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 17525, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse B. Il présente un Ply Rating de 16PR et un type B, et relève du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.