SPEEDWAY STEER+ 23X8.50-12 6 PR TL

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type I et au système TT ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type I tubeless (TL) avec indice de vitesse X et cote 10PR. Produit non en fin de série, sans DA, sans DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le CONTI SC20 8.25-15 ROBUST SIT, désignation MILEAGE+ (matchcode 8251520), est un pneu de type I à indice de vitesse X. Il est conçu en caoutchouc solide et utilise le système de montage Sit. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, référencé sous le matchcode 70012, présente un classement 12PR (Ply Rating). Désignation 1 et système : SET ; indice de vitesse : X ; type : I ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le pneu EUROGRIP IT30 28X12.5-15 TT 24PR est enregistré sous la désignation SET TR78A (matchcode 2812515). Indice de vitesse X, Ply Rating 24PR, type I et système SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL, désignation 125A2 (matchcode 31155015), présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A2. Il est de type I, avec une construction 10PR et le système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.

Le TRAYAL D45S 8.15-15 14PR TT (matchcode 81515) est un modèle 14PR, de type I, avec un indice de vitesse X et système TT. Ce produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un pneumatique R4, doté d'un PR (Ply Rating) 6PR et d'un indice de vitesse X. De type I et en version TL, il est identifié par le matchcode 2585014. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : tous indiqués Non.

L'ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, une construction 12 PR et un type B, avec système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et versions rechapées sont indiqués comme "Non".

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X, une classification 12PR et est de Type B. Il est fourni en système TL, n'est pas en fin de série et n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT ni rechapé.

MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) affiche un indice de vitesse X et une notation 10PR. Il s'agit d'un article de Type I équipé du système TT. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.

Le BKT MAGLIF 4.00 -8 est un produit de désignation STANDARD (matchcode 4008), de type I et d'indice de vitesse X. Il dispose d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage standard, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués « Non ».

Le CEAT ELE-X3 7.00 -12 12PR TT (matchcode 70012) est un pneumatique de type I, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 12PR, avec système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le BKT PT-HD 5.00 - 8 10PR TT (matchcode 5008 PR) est un pneumatique de type I en montage à chambre à air (système TT) avec un indice 10PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le MARCHER SKS 27X10.5-15 12PR TL est un pneumatique de type I en construction tubeless (TL) avec un ply rating de 12PR. Il affiche un indice de charge 124 et un indice de vitesse A2. Référence produit 27105015 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapé : non.

Pneu BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD, matchcode 2585014. Indice de charge 95, indice de vitesse A5 et 6PR (Ply Rating); type I, système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.