MITAS FL-08 250/75 -12 152A5 20PR TT

Le EUROGRIP ST30 23X8.50-12 12PR TL est un modèle 12PR de type B équipé du système TL. Il est homologué DOT (année 2022), affiche l'indice de vitesse X et porte le matchcode 2385012. Fin de série, DA, DEMO et rechapés sont indiqués comme « Non ».

Modèle SKID 31 x 15.50-15, désignation SKIDPOWER HD (réf. 31155015). Type I, indice de charge 125, 10PR, indice de vitesse A8 et montage tubeless (TL). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est référencé sous le matchcode 70012 et fourni en SET. Il présente un ply rating de 12PR, un indice de vitesse X et est de type I ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le MICHELIN XZM 200/75 R 9 134A5 TL est un pneu de type I équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 200759 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL est référencé sous le matchcode 31155015. Il affiche un indice de charge 125, un indice de vitesse A2, une construction 10PR (Ply Rating), est de type I et conçu pour le système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.

Le CONTINEN SC20+ 140/55 -9/4.00 est référencé sous la désignation SIT (matchcode 140559), avec un indice de vitesse X et de type I. Il dispose d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage Sit ; il n’est pas rechapé, DOT, DEMO ou DA, et n’est pas en fin de série.

Le BKT PL801 7.00 -15 12PR TT est proposé en configuration SET (numéro de matchcode 70015) et affiche un indice de vitesse X. Il présente un PR (Ply Rating) de 12PR et un type I ; il est non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'est pas en fin de série.

CONTINEN 7.50-10 IND. 12PR 133A5 (désignation IC10, matchcode 75010) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT et 12PR. Produit non rechapé, non fin de série, sans DOT, sans DA et sans statut DEMO.

CONTINEN 7.00-12 IND. 16PR 136A5 — Désignation 1 : IC10, matchcode 70012. Indice de charge 136 et indice de vitesse A5 ; type I et système TT. Produit non en fin de série (Fin de Serie : Non), DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL (matchcode 4007020) affiche un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8. Il est classé Type I et conçu pour le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu MITAS 8.25-15 18PR FL-08 TT (matchcode 82515) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 18PR. De type I et conçu en système TT, il n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le MITAS FL-08 6.50-10 14PR TT SET (matchcode 65010) est un pneu de type I, avec indice de vitesse X et carcasse 14PR. Fourni en système SET, ce modèle TT n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n'est pas rechapé.

Le KENDA K610 6.00 -9 12PR TT est fourni en SET (numéro du matchcode : 6009). Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, et est de Type I avec système SET. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le CEAT ML‑MAX 440/80 R24 156D/161A8 TL (matchcode 4408024) est un pneu de type I équipé du système TL. Il présente un indice de charge 156 et un indice de vitesse D. Produit non rechapé, non DEMO et sans DOT ; fin de série : non, DA : non.

Le CONTINEN 125/75R8 100 A5 IND. IC70 est un pneu de type I doté d'une désignation 12PR et conçu pour un montage tubeless (TL), avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse A5. Ce modèle n'est pas en fin de série, DA : Non, DEMO : Non, n'est pas rechapé et ne comporte pas de DOT ; numéro de matchcode : 125758.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, référencé sous le matchcode 70012, est proposé en SET (système SET). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating de 12PR et est de type I ; ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé.