Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneumatique de type B en version TL. Il est classé 4PR avec indice de vitesse X ; NHS: Oui, M+S: Non et Rechapés: Non. DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non, Fin de Serie: Non et Mobilité optimisé: Non.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec un Ply Rating de 6PR. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, en configuration tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et n'est pas marqué DOT.

Pneu DATEX T701 5.70-8 (matchcode 5708) désignation TRAILER 8PR. Indice de charge 83, indice de vitesse M et PR : 8PR ; type R et système TL. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA, fin de série : Non ; utilisation indiquée : BANDE-ANNONCE.

Le CST C737 16X9.50-8 6 PR TT est identifié par la désignation "75B SET TR13 HEUWENDER" et le matchcode 169508. Il présente un indice de charge 75, un indice de vitesse B, est de type R et appartient au système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S ni rechapé.

Pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) avec construction 4PR, indice de vitesse X et de type B, proposé en version TL. Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Le pneu JOURNEY P332 11X4.00-5 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) en construction 4 plis (4PR), de type B. Il présente un indice de charge 41 et un indice de vitesse A3 (désignation 41A3, matchcode 114005) et est identifié NHS: Oui. Il n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le DELITIRE S247 5.00-10 4PR TT est un pneumatique 4PR de type R, référencé SET TR13 (matchcode 50010). Il affiche un indice de charge 64 et un indice de vitesse A6, conçu pour une utilisation sur GARTENTRAKTOR et fourni en système SET. Ce modèle n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DA; la mobilité optimisée est également indiquée comme non.

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un modèle Type B 4PR équipé du système TL et doté d'un indice de vitesse X. Numéro du matchcode : 189508 — NHS : oui ; DOT, DA et DEMO : non ; Fin de série : non ; M+S : non ; Rechapés : non ; Mobilité optimisée : non.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour kart (désignation : FRONT NHS KART 66SH YELLOW/RED) au profil slick. Il est fourni en système TL, avec un indice de vitesse X et une construction 4 plis (4PR). NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, mobilité optimisé : non ; matchcode 104505.

Pneu TRAILER SECURITY AW418 155/70 R13 avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL ; numéro de référence 1557013. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.

Pneu KENDA K500 18X8.50-10 4 PR TL, type B, avec Ply Rating 4PR, indice de charge 72 et indice de vitesse A4. Numéro de matchcode 1885010 — Désignation 72A4 / 61A4; Système TL; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le pneu JOURNEY P5016 4.10 -6 2 PR TL est référencé sous le matchcode 4106 et affiche un indice de charge 38, un indice de vitesse A1, une désignation 38A1 NHS, une structure 2PR et un montage tubeless (TL) de type B. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui; M+S Non; DOT Non; Mobilité optimisé Non; Rechapés Non; Fin de Série Non; DA Non; DEMO Non.