Le TOMKET MT 235/70 R16 107Q est un pneu Mud Terrain (M/T) en dimension 235/70 R16, adapté aux usages tout-terrain. Il affiche un indice de charge 107, un indice de vitesse Q, est de type O et conçu tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé et n'affiche ni le marquage 3PMSF ni M+S ; il n'est pas NHS et n'est pas DOT.

Le produit CAMSO WEX752 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 100020). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 16PR ; Type : B ; Système : SET. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu tubeless (TL) destiné aux remorques pour une utilisation sur route (position d'axe : remorque, utilisation : rue). Indices : charge 143/141 et vitesse J ; type L ; classe véhicule C3. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas 3PMSF, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL, de type I, présente un indice de vitesse X et une construction 10PR. Référence matchcode 10165, système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le JOURNEY P332 20X10.0-10 6 PR TL est proposé en 6 PR au format 20x10.0-10, avec système TL et désignation 115A3 (NHS). Il affiche un indice de charge 115 et un indice de vitesse A3, et est référencé sous le matchcode 201010. Type B ; non DOT, non M+S, non rechapé, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le pneu LANVIGATOR C-ASII 235/45ZR20 100W XL est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse W. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas runflat, n'est pas cloutable et n'est pas rechapé.

Le GOODRIDE Z107 235/50 R19 99 W est un pneu été destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 99 et un indice de vitesse W. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Le pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 (matchcode 251112) affiche un indice de vitesse F et un indice de charge 53, de type M en montage TL (tubeless). Conçu pour une utilisation terrain en position d'essieu arrière, il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni DOT et n'est pas destiné à la compétition.

Le KUMHO AT52 275/65 R18 116T ALLWETTER (DOT 2023) est un pneu All‑Terrain (A/T) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 116 et un indice de vitesse T. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Tubeless (TL), compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas Runflat.

Pneu ALLIANCE 550 360/80 R24 (13.6R24) destiné à un usage agricole, monture tubeless (TL). Indice de charge 143, indice de vitesse A et type B (matchcode 3608024). Article non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et marquage DOT : non.

Le pneu PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est référencé sous la désignation 143A5 (matchcode 271012) avec un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le pneu HANKOOK DH35 205/75R175 124/122M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3 présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 66 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et homologué M+S, il est destiné à la position essieu arrière, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.