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Le RIDER EXTREM 225/75 R16 115Q est un pneumatique rechapé (RETREAD) conçu pour une utilisation Mud Terrain (M/T) et portant le marquage M+S. Il affiche l’indice de charge 115 et l’indice de vitesse Q, est de type O et prévu pour montage TL (tubeless) ; matchcode 2257516. Il n’est pas Runflat, ne possède pas de prise de glace ni le marquage 3PMSF, et les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et NHS sont indiquées comme Non.
Le GOODRIDE SL369 205/80 R16 104S XL est un pneu All‑Terrain (A/T) pour véhicules C1, de type O et tubeless (TL), avec un indice de charge 104 et un indice de vitesse S. Étiqueté D pour la résistance au roulement et D pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (Classe 2). Il bénéficie de la mention M+S et n'est pas 3PMSF.
Pneu ROADCRUZ RA1100 LT 215/75 R15, indice de charge 100/97 et indice de vitesse R. Système TL, flanc OWL, non rechapé, adapté à la classe de véhicules C2 et homologué M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée E, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).
Le BF-GOODRICH MU-KM3 LT285/75 R16 116/113Q est un pneu Mud Terrain (M/T) portant la désignation P.O.R. (LRC). Indice de charge 116/113, indice de vitesse Q, Type O, système TL et numéro de matchcode 2857516. Caractéristiques complémentaires : M+S: Oui, 3PMSF: Non, Runflat: Non, DOT: Non, non rechapé, Fin de Serie: Non, EU Directive Number: 2020/740.
Le pneu COOPER AT3-S2 195/80 R15 100T XL est conçu pour une utilisation All-Terrain (A/T) et monté en système TL. Il affiche une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), avec les mentions 3PMSF et M+S ; indice de charge 100 et indice de vitesse T.
Le FALKEN WPRT01 LT285/70 R17 121/118Q est un pneumatique Rugged Terrain (R/T) en taille 285/70 R17, avec indices de charge 121/118 et indice de vitesse Q. De type O et en système TL (tubeless), il est marqué M+S ; il n'est pas 3PMSF, pas runflat, pas rechapé, pas DOT, pas NHS et ne comporte pas de prise de glace.
Le CONTI CR-ATR 235/85 R16 120/116S est un pneu All‑Terrain (A/T) en 235/85 R16, indice de charge 120/116 et indice de vitesse S, monté en version tubeless (TL) pour véhicules de classe C2. Étiquetage européen (directive 2020/740) : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : M+S oui, non rechapé et non 3PMSF.
Le YOKOHAMA G015 225/55 R18 98 H est un pneu All-Terrain (A/T) au format 225/55 R18, avec indice de charge 98, indice de vitesse H et destiné à la classe de voiture C1, en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué 3PMSF et M+S.
Le pneu KUMHO AT52 255/70 R17 112T est un modèle All‑Terrain (A/T) destiné à la classe de voiture C1, de type tubeless (TL), avec un indice de charge 112 et un indice de vitesse T. Il présente des valeurs d'étiquetage D pour la résistance au roulement et D pour le freinage sur sol mouillé, ainsi qu'un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2). Il comporte les marquages 3PMSF et M+S et n'est ni Runflat ni rechapé.
Le YOKOHAMA G015 215/60 R17 96 H est un pneu All-Terrain (A/T) pour véhicules de classe C, en version tubeless (TL) avec indice de charge 96 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et marqué M+S, il est adapté aux conditions hivernales et de neige.
Le pneumatique YOKOHAMA G015 255/75 R17 113T est un modèle All‑Terrain (A/T) tubeless destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 113 et un indice de vitesse T. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il est homologué 3PMSF et muni du marquage M+S.
Le TRACMAX AT01 235/75 R15 109T XL est un pneu All-Terrain (A/T) au format 235/75 R15, avec un indice de charge 109 et un indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2) et utilise le système TL. Classe de voiture C1; non rechapé, non 3PMSF et non M+S.
Le pneu GOODRICH AL-KO3 LT35X12.50 R22 117R est un modèle All-Terrain (A/T) pour véhicules de classe C2, marqué 3PMSF et M+S. Dimensions et indices : LT35X12.50 R22, indice de charge 117, indice de vitesse R ; tubeless (TL) et non runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Non rechapé, non démonstration, non DOT ; référence directive EU 2020/740.
Le pneu ARIVO PRO-AT 185/75 R16 104/102R est un modèle All‑Terrain (A/T) tubeless (TL) conçu pour la classe de voiture C1, avec indices de charge 104/102 et indice de vitesse R. Étiqueté D pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Il n'est pas Runflat, ni 3PMSF, ni M+S.
Le TOYO OP-AT3 205 R16 110/108T est un pneu All-Terrain (A/T) pour véhicules de classe C2, doté d'un indice de charge 110/108 et d'un indice de vitesse T. Il présente une résistance au roulement classe E, un freinage sur sol mouillé classe D et un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, il est tubeless (TL) et n'est pas Runflat.
Le CONTINEN CRC-HT 265/55 R20 113V XL est un pneu tubeless (TL) destiné à un usage Highway (H/T), avec un indice de charge 113 et un indice de vitesse V en version XL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages complémentaires : M+S présent ; 3PMSF : Non ; Runflat : Non ; Rechapés : Non ; NHS : Non.
Le BF-GOODR MU-KM3 30X10.00 R14 81 M est un pneumatique Mud Terrain (M/T) en taille 30X10.00 R14, avec un indice de charge 81 et un indice de vitesse M. De type TL (tubeless), il porte le marquage M+S, est identifié 4x4 P.O.R. et indique NHS: Oui et 3PMSF: Non ; il n'est pas Runflat et n'est pas rechapé. Référence directive européenne 2020/740, prise de glace: Non et DOT: Non.