Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Pneu 4 saisons VREDESTEIN QUA-P2 215/55 R17 98 W XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 98 et indice de vitesse W. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Montage TL (tubeless) avec protection de jante FSL, homologué M+S et 3PMSF ; non runflat.

Le NANKANG NS-2R 215/45ZR17 91 W XL est un pneu été tubeless (TL) au profil semi-slick, destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse W et une conception XL pour une charge renforcée. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il n'est pas runflat et n'est pas cloutable.

Le pneu DURO DI2039 27X9 R14 63 N TL (réf. matchcode 27914) est un modèle 6PR destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 63 et indice de vitesse n ; type M et système TL. Fin de série, DA, DEMO et DOT : non ; non homologué M+S ni 3PMSF ; NHS et compétition : non.

Pneu YOKOHAMA G018 LT215/75 R15 106/103S pour utilisation All‑Terrain (A/T), compatible avec véhicules de classe C2. Étiquette UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Dimensions LT215/75 R15, indices de charge 106/103 et de vitesse S, système TL; homologué 3PMSF et M+S, non runflat.

Le pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL (désignation 134A2, matchcode 10165) affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A2. Monté en 10PR, de type B et destiné au système TL, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ni rechapé.

Pneu GOODYEAR EQMAXD 315/80 R22.5 156/150L, indices de charge 156/150 et de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et usage rue. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740. Caractéristiques complémentaires : DRIVE M+S 3PMSF, compatible véhicules électriques/hybrides, technologie tubeless (TL) et RFID intégrée.

Le produit ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est référencé avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et son système est TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme Non.

Le DELITIRE S366K 18X8.50-8 4PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type R, classé 4PR et équipé du système TL. Indice de vitesse A6, indice de charge 74; NHS: oui; M+S: non; DOT: non; rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; Utilisation (petits pneus): RASENMÄHER.

Le VREDESTEIN Q-PRO+ 225/55 R18 102V XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) avec un indice de charge 102 et un indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Système TL, protection de jante FSL et ne dispose pas de la fonction Runflat.

Le NEXEN SPO-SU2 245/50 R19 105Y XL est un pneu été en construction tubeless (TL) de classe C1. Il affiche une résistance au roulement A, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2).

Le pneumatique MARASTAR I-AT25 25X8.00 -12 55 J TL (désignation 205/80-12 55J MST, matchcode 25812) est un modèle 6PR de type M en version tubeless. Il affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse J, conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné à l'essieu avant. Il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages DOT, M+S ni 3PMSF.