Le SUN-F A-021 26X10.0-14 6 PR TL (matchcode 261014) est un article de type M, indice de vitesse X et 6PR, équipé du système TL et destiné à une utilisation rue en toutes positions. Statuts : Fin de Serie Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, M+S Non, 3PMSF Non.

Le pneu DELITIRE S368 20.5X8.0-10 95M TL 10PR est destiné à un usage TRAILER. Il affiche un indice de charge 95, un indice de vitesse M, un taux 10PR, un type R et fonctionne en système TL (matchcode 2058010).

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneu de type M pour utilisation Rue. Il affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse N et un système TL. Statuts : Fin de Serie non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.

Le KENDA K513 20.5X8.00-10 4 PR TL (matchcode 205810) affiche la désignation 65A4/76A4 ECE106. Indice de vitesse X, indice de charge 76 et renfort 4PR ; type B et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DOT, M+S, NHS, rechapé, DA ou DEMO, ni optimisé pour la mobilité.

Le pneu INNOVA IA8007 21X10.00-8 50 J (matchcode 21108) est destiné à un usage terrain et adapté pour l'essieu arrière, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Il présente un Ply Rating 4PR, un type M et un système TL. Désignation E4 ; 3PMSF : non ; DOT : non.

Pneu CARLSTAR TURF-S 23X8.50 -12 84A4 4PR TL, référence 2385012, destiné à une utilisation tondeuse (TONDEUSE). Système TL, 4PR, indice de charge 84 et indice de vitesse A4, NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N, désignation 6PR MOJAVE M+S FRONT, indice de charge 73 et indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation Terrain sur essieu avant (Type M), M+S: Oui, 3PMSF: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non; numéro de matchcode: 26914.

Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu destiné aux remorques (Désignation : TRAILER) avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L, système TL et marquage M+S, il n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ainsi que la mobilité optimisée sont indiquées comme non.

Le pneu CARLISLE AL-TR2 240/75 -10 89A8 4PR TL (24X9.50-10, matchcode 2407510) est destiné à une utilisation mixte et peut être monté à toutes positions d'axe. Il présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 89, un 4PR et Type M, avec système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; NHS: Non; Compétition: Non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de type L, désigné "ANHÄNGER", en taille 4.50-10 avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Il utilise le système TL (matchcode 45010) et n'est pas rechapé; M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.

Pneu ARTRAX AT1202 20X11 - 9 4 PR TL (matchcode 20119), conçu pour l'essieu arrière et une utilisation terrain. Caractéristiques : indice de vitesse X, 4 PR (Ply Rating), type M et système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".

Le pneu JOURNEY P3030 25X12 -9 4 PR TL (réf. 25129) est destiné à une utilisation terrain.
Il affiche un indice de vitesse X, une construction 4 PR, un type M et un système TL, et n'est pas prévu pour la compétition.
Ce modèle n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.