Pneu 4 saisons NORDEXX NA6000 215/65 R16 98 H (Classe de voiture C1), avec indice de charge 98 et indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); mention M+S et 3PMSF; non cloutable et non Runflat.

Pneu été GOODYEAR F1-AS6 235/35 R19 91Y XL, indice de charge 91 et indice de vitesse Y, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1). Protection de jante FP incluse ; non cloutable, non Runflat et système TL.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N, 6PR, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N, prévu pour une utilisation terrain en position essieu arrière. Modèle MOJAVE M+S en configuration tubeless (Système TL), marqué M+S, sans 3PMSF, sans DOT, non destiné à la compétition et non en fin de série (matchcode 261114).

Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B, tubeless (TL), conçu en 8 plis (8PR) avec un indice de vitesse X. Destiné à un usage chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; il n'est par ailleurs ni DA ni DEMO.

Pneu FULDA RE-FOR 285/70 R19.5, indices de charge 146/144 et indice de vitesse L, conçu pour montage sur essieu arrière et utilisation en trafic régional. Certifié 3PMSF et M+S, tubeless (TL) et destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.

Pneu toutes saisons AUTOGREEN AS2 195/65 R15, indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1). Montage tubeless (TL), non cloutable, homologué M+S et 3PMSF.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, désignation 30J FRONT (numéro de matchcode 21710), est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J et construction 6PR, système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas marqué M+S, 3PMSF ni DOT.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un pneumatique destiné à une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 133, un indice de vitesse A8 et un ply rating 10PR ; type B, système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapé : non.

Le pneu SAMSON GL267D 315/80 R22.5 156/150L, de type L et système TL, est prévu pour utilisation rue et position d'essieu arrière, compatible 3PMSF et M+S. Il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiquetage : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) et classe véhicule C3.

Le pneu JOURNEY P533 16X6.00-8 2 PR TL est un modèle de type B avec une construction 2PR, un indice de charge 49 et un indice de vitesse A1, compatible avec un système TL. Référence matchcode 166008 — non DOT, non rechapé, non M+S, fin de série : non, NHS : oui.

Le pneu ARISUN Z-401 235/55 R19 105W XL est un modèle 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 105 et indice de vitesse W. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore externe 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF.