Le pneu PIRELLI PWR2AS 225/40 R18 92 Y XL est un modèle 4 saisons (classe C1) en format 225/40 R18, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse Y. Il présente une résistance au roulement classée B, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 68 dB (classe 1). Caractéristiques complémentaires : protection de jante FSL, non cloutable, non Runflat, et marquages M+S et 3PMSF.

Le DELMAX UL-UP1 225/55 R17 97 V est un pneu été, système TL, conçu pour véhicules de classe C1 avec un indice de charge 97 et un indice de vitesse V. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2).

Le JOURNEY P336 13X5.00-6 (matchcode 135006) est un pneu tubeless (TL) avec indice de vitesse X et classification 2 PR. Type M, conçu pour toutes positions d'axe et marqué NHS (NHS: Oui). Non destiné à la compétition et sans mentions M+S ni 3PMSF.

Pneu rechapé COLLINS BR‑MT/R 215/65 R16 98 S, désignation EVO RETREAD (matchcode 2156516), destiné à une utilisation Mud Terrain (M/T). Indice de charge 98 et indice de vitesse S, type O et système TL (tubeless). Modèle rechapé — non compatible 3PMSF ni marquage M+S ; DOT: Non, NHS: Non ; fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; prise de glace: Non.

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu BRIDGEST RD-002 205/75R175 124/122M conçu pour essieu arrière, indices de charge 124/122 et indice de vitesse M. Utilisation sur route, 3PMSF et M+S, type L et système TL, adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 1).

Le pneu CONTI RV20 6.50 R10 128A5 TL est un modèle tubeless (TL) de type I, avec un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5. Il présente un marquage DOT 2022 (numéro de matchcode 65010). Les mentions Fin de Série, DA et DEMO sont indiquées comme non, et le pneu n'est pas rechapé.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneu 14x4.00 doté d'un indice de vitesse X, d'une carcasse 2PR et d'un système TL. Numéro de matchcode 144006 ; Type B ; NHS : Oui ; DOT : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non.

Pneu 4 saisons FIREMAX CW-MAX 235/55ZR19 105W XL, adapté aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 105 et indice de vitesse W. Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Marquages M+S et 3PMSF pour usage hivernal, non cloutable et non runflat.

Le pneu LINGLONG COM-MA 205/70 R15 96 T est un modèle été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il n'est pas cloutable et n'est pas un modèle Runflat.

Le DURO DI2013 22X10 -8 32 J TL est un modèle de type M, référencé sous le matchcode 22108. Il présente un indice de charge 32, un indice de vitesse J et un PR (Ply Rating) de 2PR, avec système TL. Destiné à une utilisation Terrain, ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.

PIRELLI SC-WI3 255/45 R20 105V XL est un pneu hiver tubeless (TL) de dimension 255/45 R20, avec indice de charge 105 (XL) et indice de vitesse V, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Autres caractéristiques : homologation M+S et 3PMSF, protection de jantes FSL, non cloutable et non Runflat.