Pneu RADAR A/T-5 275/60 R20 119H XL (ALLWETTER) pour utilisation All‑Terrain (A/T), dimensions 275/60 R20, indice de charge 119, indice de vitesse H, type O et système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée E, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) — valeurs conformes à la directive 2020/740 (fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_593679_EN.pdf). Présence des marquages 3PMSF et M+S ; non rechapé, NHS : non.

ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation L5 (mouvement de terre), numéro de matchcode 14175. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, Type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapé : Non.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un modèle C3 de type L, conçu pour montage TL et destiné à l'essieu arrière. Il affiche les marquages DRIVE M+S et 3PMSF et présente des indices de charge 156/153 et d'indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Produit non rechapé et non en fin de série.

Le GALAXY SOLID 6.50 -10 / 5.00 porte la désignation QUICK (LIP) et le numéro de matchcode 65010. Il présente un indice de vitesse X, est de type I, dispose d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Quick ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, désigné M+S TRAILER (matchcode 1955010), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Il est de type L avec système TL, non rechapé; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS et mobilité optimisée sont tous indiqués « Non ».

Le pneu GOODRIDE Z507 225/40 R19 93 V XL est destiné à un usage hiver et comporte les marquages M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 93, un indice de vitesse V et est de type tubeless (TL) en version XL ; il n'est pas cloutable ni runflat. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu AUTOGREEN AS2 185/65 R15 88 H est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) tubeless conçu pour véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un indice de charge 88, un indice de vitesse H et un niveau sonore extérieur de 67 dB (classe 1). Non cloutable, non Runflat et non rechapé.

Pneu été ROYAL-BL ROAD 155/60 R15 avec indice de charge 74 et indice de vitesse T, Type S, pour véhicules de classe C1. Tubeless (TL), non Runflat et non rechapé. Résistance au roulement Classe C, adhérence sur sol mouillé Classe C et niveau sonore extérieur 70 dB (Classe 2).

Le SUN-F A039 270/30-14 66 N TL est un pneu 270/30-14 en construction 6PR, avec un indice de charge 66 et un indice de vitesse N, conçu pour une utilisation sur rue en position essieu arrière. Système TL, type M, numéro de matchcode 2703014 ; DOT : non, compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non et fin de série : non.

Pneu rechapé (RETREAD) PROFIL MUD-MT 205/80 R16 104T destiné au Mud Terrain (M/T).
Dimensions 205/80 R16, indice de charge 104 et indice de vitesse T, système TL, type O.
Matchcode 2058016 — rechapé : Oui ; 3PMSF : Non ; M+S : Non ; NHS : Non ; DOT : Non.

Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT, désignation SET (numéro de matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et une valeur PR (Ply Rating) de 16PR. Type B, système SET. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le MATADOR DHR4 205/75R175 124/122M est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il présente un indice de charge 124/122, un indice de vitesse M et un système TL, et s'adresse aux véhicules de classe C3. Labellisé D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série.