Le pneu BARUM QUA-6 205/55 R16 91 H est un pneumatique 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2) et porte les mentions M+S et 3PMSF. Il n'est pas cloutable et n'est pas Runflat.

Pneu été SUNNY NA305 225/45ZR17 94 W XL (matchcode 2254517), type TL, destiné aux véhicules de classe C1 ; indices charge 94 et vitesse W. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non Runflat, non 3PMSF et non rechapé.

Le MAXXIS MU-07 27X9 R14 57 K TL est un pneu 27x9 R14 tubeless (TL) conçu pour un usage terrain. Il affiche la désignation 6PR CEROS, l'indice de charge 57, l'indice de vitesse K, le numéro matchcode 27914 et le type M, avec position sur essieu avant. Ce pneu n'est pas destiné à la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF ; Fin de Série, NHS, DOT, DA et DEMO sont indiqués comme non.

Pneu YOKOHAMA G018 255/75 R17 115T, indice de charge 115 et indice de vitesse T, en version tubeless (TL) et destiné aux véhicules de classe C1. Destiné à un usage All-Terrain (A/T), il bénéficie de la certification 3PMSF et du marquage M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL), matchcode 31570225. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Pneumatique TRAILER M+S 3PMSF destiné à la position remorque, format 245/70 R17.5. Indice de charge 143/141 et indice de vitesse J, type L, montage TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL (matchcode 2585014) est référencé sous la désignation R4, avec un indice de vitesse X et un renfort 6 PR (Ply Rating). Il est de type I et fonctionne en système TL. Produit non en fin de série ; non DA, non DEMO, DOT : Non et non rechapé.

Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il dispose d'une construction 6PR, de type B et est prévu en tubeless (TL). Référencé sous le matchcode 1858508, il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas M+S, n'est pas optimisé pour la mobilité et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont indiquées « Non ».

Le GOODRIDE Z507 205/60 R16 92H est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Compatible M+S et homologué 3PMSF, il n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie Runflat.

Le pneu TOMKET AL-PRO 205/55 R16 91 V est un modèle toutes saisons (M+S, 3PMSF) en construction tubeless (TL), avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Compatible véhicules électriques/hybrides, non cloutable et sans technologie runflat.

Pneu été APTANY RA342 205/45ZR17 88 W XL en tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Indice de charge 88 et indice de vitesse W ; ne possède pas de technologie Runflat.

Le DURO DI2001 21X10,0-8 30 F TL présente un indice de charge 30 et un indice de vitesse F, est de type M et équipé du système TL (tubeless). Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas prévu pour la compétition et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO ou DOT ; matchcode : 21108.