Le pneu SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Numéro de matchcode 22710, Type M, Système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Utilisation 2: Rue, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-012 18x9.50 -8 33F TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 33, un indice de vitesse F et un montage tubeless (TL). Matchcode 189508 ; Fin de série, DOT, DEMO et DA : non ; M+S et 3PMSF : non.

Le MAXXIS M918 30X10 R14 60 M TL est un pneu destiné à une utilisation terrain, conçu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse M, Type M et système TL, sans marquages M+S ni 3PMSF et non destiné à la compétition. Référencé sous le matchcode 301014, il n'est pas en fin de série et les mentions NHS, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".

Le SUN-F A039 270/30 -14 66 N TL est un modèle 6PR de type M en version tubeless (TL), doté de l'indice de charge 66 et de l'indice de vitesse N. Destiné à une utilisation rue et au montage sur essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas en fin de série.

Le KENDA K530F 25X8.00-12 38 N TL est un pneu 4PR destiné à une utilisation terrain. De type M et monté en système TL, il présente un indice de charge 38 et un indice de vitesse N. NHS: oui; non destiné à la compétition, sans marquage DOT, et sans classification M+S ni 3PMSF; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.

Pneu JOURNEY P367 22X11 -10 2 PR TL (matchcode 221110) pour utilisation terrain, destiné à l'essieu arrière. Indice de vitesse J, indice de charge 42 et Ply Rating 2PR ; type M et système TL. Modèle non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquages M+S ou 3PMSF ; fin de série : non.

Le pneu INNOVA IA8022 25X8.00-12 40 N TL (RACER, code 25812) est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation rue et conçu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 40 et un indice de vitesse N, est doté de la mention M+S, n'est pas 3PMSF et ne possède pas de marquage DOT.

CST CU05 25X8.00-12 60 J TL est un pneu de type M tubeless (TL) conçu pour une utilisation sur terrain et destiné à l'essieu avant. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 60, un indice de vitesse J et la désignation E4 6PR (205/80-12) (matchcode 25812). Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF sont tous signalés comme "Non".

Pneu JOURNEY P3035 26X9 R14 6 PR TL — taille 26x9 R14, indice de charge 65 et indice de vitesse J (matchcode 26914). Construction 6 PR, type M et tubeless (TL), utilisation Terrain, positionné pour essieu avant. Désignation E4 65J ; DOT: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; NHS: Non ; Compétition: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.

Le CST C9314 25X10.0-12 51 M TL est un pneumatique tubeless (TL) 4PR conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse M (Type M). Numéro matchcode 251012 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le MAXXIS M992 18X10 -10 46 Q TL (désignation 255/40 -10, matchcode 181010) est un pneumatique de type M conçu pour une utilisation rue et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 46, un indice de vitesse Q et un système TL. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS, ni M+S, ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DEMO ou DOT.

CST CU-19 24X8 -12 40 M, pneu 6PR en taille 24x8-12 avec indice de charge 40 et indice de vitesse M. Tubeless (TL) et prévu pour l'essieu avant, usage terrain. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.