Le pneumatique JOURNEY P820 205/50 -10 67 N TL est un modèle tubeless (TL) destiné à un usage rue et adapté à toutes positions d'axe. Il présente une construction 6PR, un indice de charge 67 et un indice de vitesse N (numéro de matchcode 2055010), de type M. Caractéristiques complémentaires : non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS non, DOT non ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT, désignation 16PR (système SET), indice de charge 146 et indice de vitesse B (matchcode 100020). Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le pneumatique SECURITY AW418 155/70 R13 79 N, désignation TRAILER, est un modèle de type L en système TL (tubeless). Indice de charge 79, indice de vitesse N et matchcode 1557013 ; il n'est pas en fin de série, ni rechapé, ni DOT, ni M+S.

Le pneumatique SUN F A-013 3.00 -4 4 PR TL (matchcode 3004) présente un indice de vitesse X et une construction 4 PR. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation sur terrain. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas certifié DOT ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et M+S sont indiquées comme non.

Pneu MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) avec indice de charge 131 et indice de vitesse D, Ply Rating 10PR, type B et système TL. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non.

SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneu désigné TRAILER (matchcode 1457013), de type L et doté du système TL. Il présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Mobilité optimisée : Non; NHS : Non; M+S : Non; Rechapés : Non.

Pneu KENDA K3215 25X8 -12 43 N 6PR TL pour utilisation terrain en position essieu avant (désignation FRONT). Caractéristiques : Type M, tubeless (TL), indice de charge 43, indice de vitesse N et 6PR ; matchcode 25812. Non destiné à la compétition, sans homologation M+S ni 3PMSF, et les mentions DOT, DA, DEMO et fin de série sont indiquées « Non ».

Le LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F *** TL est un pneu tubeless (TL) de type B, désigné E2 CRANE pour applications grue / mouvement de terre. Il possède un indice de charge 170, un indice de vitesse F et le numéro de matchcode 3859525. Non rechapé ; DOT : non ; fin de série : non ; DA et DEMO : non.

Le WDT P5023A 155/50 -8 4 PR TL affiche le matchcode 155508 et un indice de vitesse X. Il est de type B, classé 4PR avec système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le SUN-F A-017 22X7.00-10 45 N TL est un pneu de type M tubeless (TL) à carcasse 6PR. Il affiche un indice de charge 45 et un indice de vitesse N ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non" et l'utilisation renseignée est "Terrain".

Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (numéro du matchcode 10518) est un modèle de type B, avec un indice de vitesse X et une structure 12PR en système TL. Ce produit n'est pas en fin de série; il n'est pas DA, pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'une construction 4 PR, d'un indice de vitesse X et conçu pour montage tubeless (TL). Numéro matchcode 135006 ; ce modèle est destiné à un usage NHS (non autorisé sur route), n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.