Le JOURNEY P357 20X11.0-9 43 J (matchcode 20119) est un modèle 6PR avec E-KENNUNG, indice de vitesse J et indice de charge 43. Il est de Type M, Système TL et son utilisation prévue est Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition. Fin de série : non, DOT : non, M+S : non, 3PMSF : non.

Le BKT MP-567 10.0/75-15.3 10PR 123/111A8 TL (matchcode 10075153) est un pneu de type B en montage TL. Il affiche un indice de charge 123, un indice de vitesse A8 et une carcasse 10PR ; ce modèle est rechapé.

Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.

Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL, 6PR, de type M et tubeless (TL), avec désignation 6PR REAR pour utilisation Terrain. Indices : charge 43 et vitesse J. Non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF; DOT : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non.

BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL, désignation 130G (matchcode 10518), affiche un indice de vitesse G et un indice de charge 130. Équipé en 12PR, Type B et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (matchcode 104505) est un pneu KART HARD SL66 GELB/ROT de type M, indice de vitesse X et classification 4PR. Système TL pour utilisation SLICK DE KART ; NHS: Oui, DOT: Non, rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.

Le SUN-F A-033 24X10.0-12 70 J TL (matchcode 241012) est un pneu de type M tubeless (TL) conçu pour un usage terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 70 et indice de vitesse J; ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.

EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (Designation: TRAILER), de type L avec système TT et construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas DOT, NHS, M+S; il n'est pas non plus en fin de série, DEMO, DA ni mobilité optimisée.

Le CST CU-58 27X11 R14 60 M TL est un pneu 27x11 R14 de type M, avec un indice de charge 60 et un indice de vitesse M. Il est en système tubeless (TL), désigné E4 8PR et référencé sous le matchcode 271114. Usage terrain, toutes positions d'axe ; M+S, 3PMSF et DOT : non.

Pneu BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL, Type B, avec indice de charge 159 et indice de vitesse A8. Désignation 1 : 159B ; numéro du matchcode : 4607024. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu WANDA P332 15X6.00-6 (matchcode 156006) en 4PR, indice de vitesse X, de type B et équipé du système TL. Données complémentaires : NHS: oui ; mobilité optimisée: non ; non rechapé ; M+S: non ; fin de série: non ; DA, DEMO et DOT: non.