Le pneu DELMAX UL-UP1 225/55 R17 97V est un pneu été de classe C1, de type S et système TL. Il affiche un indice de charge 97 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2).

Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et adapté au montage sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J, un ply rating 6PR et est de type M, référencé sous le matchcode 25812. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non".

Le MITAS MPT-01 405/70-20 16PR TL est un pneu destiné à un usage agricole (Utilisation: Agrar) en dimension 405/70-20, avec un indice de vitesse X et une classification 16PR. Ce modèle de type B est en système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT. Numéro de matchcode : 4057020.

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L pour essieu arrière (utilisation rue), avec indice de charge 156/153 et indice de vitesse L. Marquages : DRIVE M+S et 3PMSF (154/151M), système TL, rechapés : non. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe véhicule C3.

Pneu ÖZKA IND80 16.9-30 156A8 16PR TL, avec indice de charge 156, indice de vitesse A8, type I et système TL. Numéro de matchcode : 16930 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT (matchcode 104505), conçu pour utilisation en slick de kart. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, Type M, montage TL. Statuts : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.

Le PIRELLI PZ‑WI2 285/45 R21 113H XL est un pneu hiver pour véhicules électriques/hybrides (ELECT), en dimension 285/45 R21 avec un indice de charge 113 et un indice de vitesse H. Système TL, non cloutable et non runflat, il dispose d’une protection de jante FSL et est homologué M+S et 3PMSF. Étiquette : résistance au roulement A, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

AUTOGREEN AS2 225/40ZR18 92W XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) de type G, avec indice de charge 92 et indice de vitesse W, et marqué M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) ; non cloutable, non Runflat et DOT : non.

Le pneu LINGLONG COM-MA 205/70 R15 96 T est un pneu été (type S) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Tubeless (TL), non cloutable et non Runflat; fiche EPREL disponible.

Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, 6PR, pour utilisation terrain et monté en position essieu avant. Indice de charge 35 et indice de vitesse J, type M, système TL (tubeless). Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non compétition et NHS: non; matchcode 22710.

Le DELITIRE SG813 5.70-12 6PR TL est un pneu de type B avec un Ply Rating (PR) de 6PR, un indice de charge 94 et un indice de vitesse A2. Destiné à une utilisation chantier, il porte la désignation 94A2 et le numéro de matchcode 57012, système TL. Statuts techniques : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu 315/80 R22.5 conçu pour l'essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3. Tubeless (TL), non rechapé et conforme M+S ainsi qu'au marquage 3PMSF, il présente un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).