LINGLONG COM-MA 205/70 R15 96 T - C, B, 2, 71dB

Pneu été ATLANDER ATL33 185/70 R14 88 T, indice de charge 88 et indice de vitesse T, montage tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Runflat : non ; M+S et 3PMSF : non.

Le pneu été HANKOO IK01 215/50 R18 96V XL est conçu pour véhicules électriques et hybrides et présente une construction tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Runflat non disponible, classe véhicule C1; modèle DEMO.

Pneu été 255/35ZR20 102Y XL (matchcode 2553520), type S, montage TL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Runflat : non, rechapé : non, fin de série : non.

Pneu été ATLANDER ATL33 195/55 R16 91 V XL, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); non Runflat et non cloutable.

Le YOKOHAMA ES32 225/45 R17 94 W XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de la classe C1. Il affiche sur l'étiquette européenne une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Non cloutable et non Runflat, il présente un indice de charge 94 et un indice de vitesse W.

Le pneu APTANY RA342 205/45ZR16 87W XL est un pneumatique été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 87 et un indice de vitesse W. Étiqueté B pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et non rechapé ; fiche EPREL disponible (ID 2473671).

Pneu été A-PLUS A-FS01 145/80 R13 75 T, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 75 et indice de vitesse T. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur classe 2 — 70 dB. Ne dispose pas de la technologie Runflat.

Pneu été KUMHO PS72 235/40ZR18, indice de charge 95 (XL) et indice de vitesse Y, en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, freinage sur route mouillée classe A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Type S, non cloutable et non Runflat.

Le HANKOOK K137 235/40ZR18 95 Y XL est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 95 et un indice de vitesse Y. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Il bénéficie d'une protection de jante RP et n'est pas cloutable ni Runflat.

Le NEXEN NBLUES 205/55 R16 91 V est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V ; non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le MICHELIN E-PRIM 175/65 R17 87 H est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules électriques et hybrides. Il présente un indice de charge 87, un indice de vitesse H, matchcode 1756517 et DOT année 2022 (DEMO). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas d'optimisation d'émission de bruit ni de mobilité optimisée; il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.

Le pneu FIRESTON ROA-H2 205/55 R16 91 V est un modèle été (type S) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques et hybrides, il n'est pas cloutable et ne bénéficie pas de la technologie Runflat ; désignation ENLITEN.

Le DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu été ATLANDER XSP-86 235/40ZR19 96 W XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse W. Montage tubeless (TL), non cloutable et non Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le FIREMAX FM601 175/65 R14 82 H est un pneu été (Type: S, Système: TL) avec un indice de charge 82 et un indice de vitesse H. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Runflat : Non, Clous : non cloutable, Oldtimer : Non, Compétition : Non ; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_604856_EN.pdf

Le pneu PETLAS PRE-SP 225/50ZR18 99 W XL est un modèle été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 99 et un indice de vitesse W. Étiqueté D pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1). Non cloutable et non Runflat, il est proposé en version XL.