Le HANKOOK IK01 215/50 R19 97 H XL est un pneu été tubeless (TL) adapté aux véhicules électriques/hybrides (identification : EV). Il affiche un indice de charge 97 et un indice de vitesse H, avec optimisation des émissions sonores (SOUND ABSORBER) et est référencé matchcode 2155019 en version DEMO. Ce pneu n'est pas runflat, non cloutable et n'est pas homologué pour la neige (M+S : Non, 3PMSF : Non).

Pneu JOURNEY P3139 30X10 R14 8 PR TL, désignation 63M (numéro de matchcode 301014), utilisation: terrain, position de l'axe: toutes positions. Indice de vitesse M, indice de charge 63, construction 8PR, type M et système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL est un pneumatique identifié par le matchcode 4607024. Indice de charge 159, indice de vitesse A8, Désignation 1 : 159B, Type B et Système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu GOODYEAR KMAX-2 265/70 R19.5 140/138M, type L tubeless (TL), destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3 et usage routier. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 72dB. Indices 140/138M, compatible véhicules électriques/hybrides, équipé M+S et 3PMSF, avec RFID intégré.

CONTI. 230/50-170 MH 20 L Z (matchcode 23050170) est un produit de type I avec un indice de vitesse X. Il utilise un système en caoutchouc solide et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Pneu slick de kart DURO HF242 10x4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT. Indice de vitesse X, type M, matchcode 104505 ; système TL ; NHS: Oui ; non rechapé, non M+S, non DOT, non fin de série, non DA, non DEMO.

Le GOODRIDE Z507 215/70 R16 100H est un pneu hiver tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 100 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

Le BARUM QUA-6 205/55 R16 94 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) avec marquage M+S et homologation 3PMSF, indice de charge 94 et indice de vitesse V. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Pneu KUMHO HS52 205/55 R16 91 V pour utilisation été, système TL et destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) conformément à la directive 2020/740.

Pneu SUN F A-021 225/45 -9 47 N TL (matchcode 225459) avec indice de charge 47 et indice de vitesse N. Type M, système TL et utilisation : Rue. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le MICHELIN XCRANE2 445/95 R25 178F est destiné à une utilisation Crane. Il présente la désignation 3PMSF, un indice de charge 178, un indice de vitesse F, est de type B et utilise le système TL. Numéro du matchcode : 4459525; rechapé : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.

Le HANKOOK AH51 275/70 R22.5 148/145M est un pneu pour essieu avant (type L) destiné à un usage routier, avec marquages M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 148/145, un indice de vitesse M et un système tubeless (TL) ; il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1), prise de glace : Non.