Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) est proposé en 4PR, de type B et équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 42 et un indice de vitesse J. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; M+S : non ; rechapés : non.

Le pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un modèle pour remorques (Designation: TRAILER) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL, matchcode 1557013 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT : indice de charge 80, indice de vitesse J, construction 8PR, type M et système TT. Numéro de matchcode 45010; Fin de Série Non; DA Non; DEMO Non; DOT Non; Mobilité optimisé Non; NHS Non; M+S Non; Rechapés Non.

Le pneu TRAILER SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (matchcode 1457013) est de construction tubeless (TL) et présente un indice de charge 78 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT, n'est pas M+S, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le KENDA K506 22X9.50-10 4 PR TL est un pneumatique 22x9.50-10 en construction 4PR et système TL (tubeless), référencé sous le matchcode 2295010. Il présente un indice de charge 86, un indice de vitesse A4 et la désignation 86A4 / 75A4, de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, ni rechapé, et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL est un pneu SLICK pour karting (SLICK DE KART) avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. De type B et équipé du système TL, il n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série. NHS: Oui, DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non.

Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un pneu pour remorque au format 18.5x8.50-8, de construction tubeless (TL) et désignation ANHÄNGER 78N. Il affiche un Ply Rating 6 PR, un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas DA/DEMO/DOT.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL est un pneu 8PR TRAILER (matchcode 1955010) avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. De type L et doté du système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DOT, NHS, M+S ni rechapé.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est fourni avec les caractéristiques techniques indiquées. Indice de vitesse : X, PR : 2PR, Type : B, Système : TL, NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le WANDA P810 6.00 -9 93 M TT est un pneumatique de type B destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 93, un indice de vitesse M et un système TT. Référence matchcode 6009 ; modèle non en fin de série, non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, DA et DEMO.

Le pneu DELTITIR S317 15X6.00-6 10PR TT (désignation SET TR13, matchcode 156006) est un modèle 10PR de type B distribué sous le système SET. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse A6. Autres caractéristiques : NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Serie: Non et Utilisation (petits pneus): KARREN.

Pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Indice de charge 70, indice de vitesse N, type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non en fin de série.