Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un pneumatique de type M, équipé du système TL, avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Référencé sous le matchcode 1978 et prévu pour une utilisation Terrain, il n'est pas en fin de série; les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non, DOT et NHS sont également non, et il n'est pas destiné à la compétition ni aux usages M+S ou 3PMSF.

WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu de type M en dimension 25X10.0-12, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, une construction 6 PR et un système TL; NHS : Oui, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non. Numéro du matchcode 251012 et fin de série : Non.

Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6 PR et un type M, équipé du système TL. Référencé sous le matchcode 251012, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont toutes indiquées "Non".

JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (numéro de matchcode 23812) pour utilisation terrain, position de l'axe : essieu avant. Désignation : FRONT (NHS : Oui), indice de vitesse X, 8PR, Type M et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.

Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un pneu de type M en taille 21x7.00-10, doté d'un système TL, d'un indice de charge 35 et d'un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation routière (Rue), il n'est pas prévu pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF. Référencé sous le matchcode 21710, il n'est pas en fin de série et n'a pas les statuts DA, DEMO ou DOT.

Le pneu KENDA K300 21X10.0-8 37 F est destiné à l'essieu arrière, avec une construction 4PR, un indice de charge 37 et un indice de vitesse F. De type M et monté tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain. Non DOT, non NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF; Fin de série, DA et DEMO indiqués : Non.

Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL conçu pour usage terrain. Format 26x11.0R14, indice de charge 66, indice de vitesse N, carcasse 6 PR, type M et système TL (tubeless). Ne dispose pas des marquages DOT, M+S ou 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.

Le GUMMISTRA F981 29X9 -14 62 C TL est un pneu doté d'un indice de charge 62 et d'un indice de vitesse C, proposé en construction 6PR. De type M et équipé du système TL, il est conçu pour une utilisation terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques complémentaires : NHS oui ; compétition, M+S et 3PMSF non ; DOT, DA, DEMO et fin de série non ; numéro matchcode 29914.

Le DATEX P421 22x7-10 28 J TL (matchcode 22710) est proposé avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse J. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, et n'est ni DOT, NHS, M+S, ni 3PMSF; il n'existe pas en version DA ou DEMO.

Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu tubeless (Système TL) en taille 22x7.00-10, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Il présente une structure 6PR (6 ply rating), un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, de type M. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas homologué DOT, M+S, 3PMSF ni NHS ; DA et DEMO : Non.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain (NHS : oui). Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR et un montage TL ; M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non, compétition : non, fin de série : non (matchcode 25812).

Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneu 6PR destiné au montage arrière (REAR) pour utilisation terrain, en version tubeless (TL). Indice de charge 43 et indice de vitesse J, Type M; il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages M+S ni 3PMSF.