Le KUMHO WP52+ 205/55 R16 91 H est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 91 et un indice de vitesse H ; il n'est pas Runflat et n'est pas cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), homologué M+S et 3PMSF.

Pneumatique hiver HANKOOK RW12 en 215/60 R17, avec indices de charge 109/107 et indice de vitesse T. Résistance au roulement classée D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (Classe 2). Système TL (tubeless), compatible M+S et certifié 3PMSF, non cloutable et destiné aux véhicules de classe C2.

Le pneu HANKOOK H750 (Kinergy 4S 2) 205/55 R16 94V XL est un pneumatique 4 saisons tubeless (TL), compatible M+S et identifié 3PMSF pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Indices techniques : charge 94, vitesse V ; non cloutable et non Runflat.

Pneu 4 saisons CONTI VA-FS2 235/65R16C 115/113R, indice de vitesse R et montage tubeless (TL). Résistance au roulement Classe D, freinage sur route mouillée Classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (Classe 2). Marquages M+S et 3PMSF, indices de charge 115/113 et classe de véhicule C2; fiche EPREL disponible.

Pneu été HANKOOK S1EVO2 235/55 R17 99 V, destiné aux véhicules de la classe C1. Indice de charge 99 et indice de vitesse V ; résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Modèle non Runflat et en fin de série.

Le WD-VELOC WR301 195/50 R13 104/101N est un pneu été M+S pour remorques, de type L en montage tubeless (TL). Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Indices de charge 104/101 et indice de vitesse N; non cloutable, non rechapé et destiné aux véhicules de classe C2.

Le CONTINEN AT-SM2 160/60 R17 69 H TL est un pneu pour essieu arrière, destiné à une utilisation sur route. Il affiche un indice de charge 69 et un indice de vitesse H, est de type M et se monte en tubeless (TL). Référence 1606017, il est prévu pour la compétition et n'est pas cloutable.

Pneu MAXXIS M-8001 195/50-10 (matchcode 1955010) destiné aux remorques (18x8.00-10). Indice de charge 98, indice de vitesse N, type L et système TL. Utilisation bande-annonce; non rechapé, non M+S, non NHS et Fin de Série : non.

Le pneu GENERAL AT-SPW 255/65 R18 115H XL est destiné à une utilisation All-Terrain (A/T) et porte les mentions 3PMSF et M+S. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 115 et un indice de vitesse H, avec une résistance au roulement classée B et un freinage sur route mouillée classé D. Le niveau de bruit extérieur est de 73 dB (classe 2).

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation sur chantier en configuration SET BAGGER avec système SET. Il présente un indice de vitesse X, une structure 14PR (Ply Rating) et un type B, n'est pas rechapé, les mentions Fin de Serie, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non, et son numéro de matchcode est 90020.

Le pneu GOODYEAR UM-MCA 275/70R225 148/145J (designation CITYBUS) est conçu pour les bus et adapté à toutes positions d'essieu. Il est en système TL et équipé de RFID. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); marquage M+S.

Le CONTINEN 23X9 -10 142A5 TT correspond au modèle CONTI IC40 EXTRA DEEP 20PR (matchcode 2391040). Il affiche un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5, en type I et système TT. L'article n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO ni DOT.