Pneu HANKOOK H750 Kinergy 4S 2 205/55 R16 94H XL, conçu pour un usage 4 saisons (M+S, 3PMSF) en montage tubeless. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable, non Runflat et non rechapé.

Le pneu CONTI VAN-4S 235/65 R16 121/119R est un modèle 4 saisons (ALLWETTER) destiné aux véhicules de classe C2, avec indice de charge 121/119 et indice de vitesse R. Il présente une résistance au roulement B, un freinage sur route mouillée A, un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), est tubeless, non cloutable, M+S et certifié 3PMSF; rechapé : non.

Le HANKOOK S1EVO2 235/55 R18 100V est un pneu été au format 235/55 R18, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse V. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 68 dB (classe 1). Pneu tubeless (TL), non Runflat, non cloutable et référencé en fin de série.

Le pneu SECURITY TR603 195/55 R10 98/96N est un pneu été de type L destiné aux remorques, dimension 195/55 R10 avec indices de charge 98/96 et indice de vitesse N (matchcode 1955510). Système TL (tubeless), marqué M+S, niveau de bruit extérieur 72 dB ; non cloutable, non 3PMSF, non rechapé et sans marquage DOT. Référence : 18366100.

Le WD-VELOC WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu été au format 195/55 R10, désignation M+S TRAILER, avec système TL. Indices : charge 98/96, vitesse P et type L. Non cloutable, non rechapé, non 3PMSF et non en fin de série.

Le CONTINEN RO-AT4 120/70ZR17 (58W) TL est un pneumatique avant en taille 120/70ZR17, de type M et système TL, avec indice de charge 58 et indice de vitesse W. Utilisation rue, position essieu avant ; non cloutable, non destiné à la compétition, DOT : non, sans marquage M+S ni 3PMSF, fin de série : non (matchcode 1207017).

Le DATEX P328 16x6.50‑8 6 PR TL est un pneu de type B en version tubeless (TL), doté d'une construction 6 PR et d'un indice de vitesse X. Référence (matchcode) : 166508. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le pneu MITAS MPT01 340/80 -18 12PR TL, matchcode 3408018, est destiné à une utilisation agricole (Agrar). Il présente une désignation MPT 135B, un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, avec une construction 12PR. Système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Pneu GOODYEAR KMAX-2 315/70R225 154L/152M conçu pour essieu arrière, compatible M+S et homologué 3PMSF, avec RFID intégré. Étiquetage EU : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1). Indice de charge 154, indice de vitesse L et système TL.

Le pneu CONTINEN 18X7-8 IND. 16PR 125A5 (désignation IC12 180/70-8, matchcode 18078) possède un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapé : non.

Le pneu JOURNEY P3501 32x10 R15 6 PR TL (matchcode 321015) est destiné à une utilisation Terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 80, un indice de vitesse J et une construction 6PR, avec système TL. La fiche indique NHS: Oui et Compétition: Oui, tandis que M+S et 3PMSF sont marqués Non.

Le pneu GOODRICH AL-TER 265/65 R17 120/117S est un modèle All-Weather (ALLWETTER) All‑Terrain (A/T) pour véhicules de classe C2, avec flanc RWL et identifiant LRE. Étiquette UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore 74 dB (classe 2). Indices de charge 120/117 et indice de vitesse S; construction tubeless (TL), compatible 3PMSF et M+S ; non runflat et non rechapé.