Pneu DUNLOP SP-T9 405/70 R20 152J/168A2 TL, désignation MPT et numéro de matchcode 4057020. Indice de charge 152, indice de vitesse J, type B et système TL. Utilisation Mixed; rechapés: Non; fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le pneu ANTEO PRO-T2 385/65R22.5 164K/158L, de type TL, est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté C/A/1, il présente une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé A, un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1), est classé C3 et n'est pas rechapé.

Le TRELLEBO XP700 200/50 -10 / 6.50 est identifié par le matchcode 2005010 et porte la désignation LOC. Il est de type I, équipé d’un système en caoutchouc solide et prévu pour un montage LOC. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL possède un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. Classé 6PR et en système TL (tubeless), il est destiné à un usage terrain en position essieu avant (30J FRONT). Référence produit : 21710.

Le BARUM POL-6 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 92 et indice de vitesse V. Il dispose d'une protection de jante (désignation FR) et n'est ni cloutable ni Runflat. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).

Pneu 4 saisons DYNAMO HM4S01 215/55 R16 97 V XL, destiné aux véhicules de classe C1, équipé du système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), indices 97 (charge) et V (vitesse). Caractéristiques complémentaires : protection de jantes FSL, marquages M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

Le DUNLOP BLUE-TG 215/45 R16 90 V XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 90 et indice de vitesse V. Il dispose d'une protection de jante MFS et n'est ni Runflat, ni cloutable, ni rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1).

Le pneu PIRELLI RO-SCO 160/60 R15 67 H TL est destiné à l'essieu arrière pour une utilisation rue. Il est de type M, tubeless (TL), avec un indice de charge 67 et un indice de vitesse H. Il n'est pas cloutable, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas de marquage DOT ; fin de série : non (matchcode 1606015).

Pneu pour remorque (désignation TRAILER) 155/70 R13 avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DEMO, non DA, non NHS ; fin de série : non ; mobilité optimisée : non ; matchcode 1557013.

Le BKT AT-621 12.5/70-16 8 PR TL (matchcode 1257016) est un pneumatique de type B, avec indice de vitesse X et construction 8PR. Compatible avec le système TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu GENERAL GR-AT3 225/65 R17 102H est un modèle ALLWETTER All‑Terrain (A/T) tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 102 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement classée E, un freinage sur sol mouillé classé D et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il n'est pas rechapé ; fiche technique disponible sur EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_525961_EN.pdf

Pneu FIRESTON FT524 385/65 R22.5, indices de charge 160/158L et de vitesse K, destiné aux remorques (désignation TRAILER, position d'axe : Remorque). Présentant les marquages M+S et 3PMSF, construction TL (tubeless) et non rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 1 (69 dB) — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1819380_EN.pdf