Le pneu APOLLO TP1045 405/70 R18 141B TL (matchcode 4057018) est un modèle tubeless (TL) de type I destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Produit non rechapé, non en fin de série et sans mentions DA, DEMO ou DOT.

Le modèle F981 27x9-14 (indice de charge 93, indice de vitesse J) est un pneu tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d’un ply rating 6PR et est homologué E4 (matchcode 27914), utilisable à toutes positions d’essieu. Non destiné à la compétition, il n’est pas M+S ni 3PMSF, et n’a pas de marquage DOT ni NHS ; il n’est pas en fin de série.

Pneu hiver Goodyear UG 8 en 205/55 R16, indice de charge 91 et indice de vitesse H, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 72 dB (Classe 2). Tubeless (TL), homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.

Le SEMPERIT VA-GR3 215/65 R16 109/107R est un pneu hiver tubeless (TL) de la classe C2, avec indices de charge 109/107 et indice de vitesse R. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et de classe sonore 2 (73 dB), il est homologué M+S et 3PMSF.

Pneu 4 saisons GOODYEAR V4S‑G3 en 195/65 R15, indice de charge 95 et indice de vitesse V (XL), monté en tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; marquage M+S et 3PMSF.

Le CONTI CAMPER 225/75 R16 118/116R (modèle MB ALLWETTER) est un pneu 4 saisons destiné aux véhicules de classe C2. Il affiche un indice de charge 118/116 et un indice de vitesse R, en construction tubeless (TL), avec marquage M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu été GOODYEAR F1‑AS5 225/40 R18 92Y (XL) pour véhicule de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) selon la directive 2020/740. Protection de jante incluse, non cloutable et non Runflat ; indices charge 92 et vitesse Y.

Pneu été A-PLUS A867 185 R14, indice de charge 102/100 et indice de vitesse R, tubeless (TL) pour véhicules de classe C2. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) — fiche EPREL disponible et référence directive 2020/740.

Le DELITIRE S255 6.00-12 6 PR TT est un pneu été destiné aux remorques, numéro de matchcode 60012. De type B, il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 6PR et un système TT. Il n'est pas cloutable, n'est pas M+S, ne possède pas la mention 3PMSF et n'est pas rechapé ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS et Oldtimer sont tous indiqués comme "Non".

Le MIC. 120/70ZR17 58 W TL PIL POWER F est un pneumatique 120/70ZR17 pour utilisation rue, conçu pour l'essieu avant et en version tubeless (TL). Il affiche la désignation 2CT, un indice de charge 58 et un indice de vitesse W ; il n'est pas cloutable, n'est pas destiné à la compétition et les mentions M+S, 3PMSF et Fin de Série sont indiquées "Non".

Le DATEX P332 15x6‑6 6 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage tubeless (TL) avec une construction 6 PR. Il affiche un indice de charge 61 et un indice de vitesse A4. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas classé M+S.

Le pneu LODER LO-AT1 255/55 R18 118T est un modèle 10PR ALLWETTER 3PMSF OWL conçu pour un usage All-Terrain (A/T) et portant le marquage M+S. Il affiche un indice de charge 118, un indice de vitesse T et un système TL, avec une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classé D et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Le flanc est marqué OWL ; le pneu n'est pas runflat et n'est pas rechapé.