Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 128 et indice de vitesse G. Système TL, Type B et 10PR ; DOT 2019 (matchcode 1052005) ; non rechapé, non démonstration et non fin de série.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Il est de type M, système TL et l'utilisation secondaire indiquée est : Terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série et les statuts suivants sont "Non" : DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF.

Le JOURNEY P5016 18X6.50-8 4 PR TL est de type B avec système TL et porte la désignation 56A1. Il présente un indice de charge 56, un indice de vitesse A1 et un PR 4PR (matchcode 186508) ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non et Rechapés : Non.

Le pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) est destiné au mouvement de terre, identifié G2 et classé Type B. Il affiche un indice de charge 153 et un indice de vitesse A8, avec système TL. Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et la désignation 91A8. Caractéristiques : indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6PR, type M et système TL. Utilisation Terrain, position d'axe essieu arrière; NHS : Oui; M+S : Non; 3PMSF : Non; Compétition : Non; DOT : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non.

Le SECURITY AW418 en 155/70 R13 (matchcode 1557013) est un modèle destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L et système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Il n'est pas marqué M+S, n'est pas NHS, ne dispose pas de DOT et la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un modèle SET BAGGER (matchcode 100020) conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 16PR, de type B en système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) comporte la désignation 70J REAR. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR, le type M et le système TL. Les mentions DOT, DA et DEMO sont indiquées « non » ; NHS est « non », il n'est pas destiné à la compétition et il ne porte pas les marquages M+S ni 3PMSF ; fin de série : non.

VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT (matchcode 45010) est proposé avec une désignation 8PR, un indice de charge 80 et un indice de vitesse J. Type M et système TT; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, Mobilité optimisé: non, NHS: non, M+S: non, Rechapés: non.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) porte la désignation 148A8. Il présente un indice de charge 148, un indice de vitesse A8, un PR 16, Type B et système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (réf. 23812) est un pneu de type M, 8PR, indice de vitesse X, avec système TL et désignation FRONT NHS, conçu pour une utilisation terrain et positionné pour essieu avant. NHS: oui ; M+S: non ; 3PMSF: non ; compétition: non. Modèle non en fin de série, sans DOT, DA ni version DEMO.

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, doté de la désignation M+S TRAILER. Il s'agit d'un modèle tubeless (système TL) de type L, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non NHS et non en fin de série (matchcode 1955010 ; DOT/DA/DEMO : Non).