Le NEXEN NB-4S2 195/55 R16 91 H XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Marquage M+S et 3PMSF, non cloutable, non Runflat et non rechapé.

Le JOURNEY P508 13X6.50-6 4 PR TL (matchcode 136506, désignation NHS 53A3) est présenté en système TL. Il affiche un indice de vitesse A3, un indice de charge 53 et un PR 4, de type B. Cette référence n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas rechapée, n'est pas optimisée pour la mobilité et n'est pas M+S.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (matchcode 100020) est proposé sous la désignation SET BAGGER, avec système SET et type B. Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 16PR. Utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu LINGLONG KTS300 385/55R225 160K/158L est destiné au trafic régional et à la position essieu avant, avec la désignation 3PMSF STEER REGIONAL. Caractéristiques techniques : Système TL, M+S, indice de charge 160 et indice de vitesse K, non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1) ; fiche EPREL réf. 1328237.

Le pneu BKT PL801 7.00-12 12PR TT (matchcode 70012) est un modèle 12PR de type I, fourni en système SET et identifié Désignation : SET. Indice de vitesse X ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneumatique de type M en taille 20X6.00-10, présenté en 6PR et en version TL (tubeless). Indices : charge 35, vitesse N ; utilisation : terrain, position d'axe : essieu avant. Données complémentaires : Matchcode 20610 — Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le pneu A-PLUS AS909 185/65 R15 88 H est un modèle toutes saisons (M+S, 3PMSF) en construction tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 88 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

DATEX P802 5.00-10 72N 4PR TL — Désignation : TRAILER (matchcode 50010).
Caractéristiques techniques : indice de charge 72, indice de vitesse N, PR : 4PR, type L, système TL; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non, Utilisation (petits pneus) : BANDE ANNONCE.

Le SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126. Il affiche un Ply Rating de 12PR et est conçu en système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme "Non".

Le pneu MALHOTRA MFL437 4.00-8 10PR TT (matchcode 4008) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR. Il est référencé Type I et utilise le système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) est conçu pour une utilisation terrain et porte la désignation 70J, correspondant à un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Sa construction 6PR et son type M sont associés au système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non" et le produit n'est pas destiné à la compétition.

Le HANKOOK TH31 205/65 R17.5 132/130J est un pneu pour remorque (position d'axe remorque) portant les marquages M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 132/130 et un indice de vitesse J, avec une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. Son niveau de bruit extérieur est de 70 dB (classe 1) et il est de type TL ; il n'est pas rechapé. Fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1588780_EN.pdf