Pneu toutes saisons VICTORY RO-AS 235/35 R19 91 Y XL, tubeless (TL) et de classe C1. Indices : charge 91, vitesse Y ; non cloutable et non runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). M+S et 3PMSF confirmés.

Pneu STARCO ST5000 4.50-10, indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) et destiné à une utilisation TRAILER. Non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT ; mobilité optimisée : non ; Fin de Série, DA et DEMO : non.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL conçu pour usage terrain, en carcasse 10PR (Type B) et système tubeless (TL). Indice de charge 128 et indice de vitesse G, certifié DOT (2019) — matchcode 1052005 — non rechapé et non en fin de série.

Le pneumatique AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est destiné au trafic régional pour montage en essieu arrière (classe véhicule C3). Ses valeurs d'étiquetage sont E (résistance au roulement), D (freinage sur route mouillée) et classe sonore 1 avec 73 dB. Indice de charge 136/134 et indice de vitesse M; 3PMSF et M+S; type L, système TL.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est un pneu référencé sous le matchcode 70012, proposé en SET. Il dispose d'un indice de vitesse X, d'un ply rating de 12PR et est de type I. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 est conçu pour une utilisation sur route et destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Il est tubeless (TL) et présente un classement 6PR, de type M (matchcode 251012). DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non ; Fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non.

Pneu 4 saisons DELMAX XW2-4S en 185/55 R15, indice de charge 82 et indice de vitesse H, pour véhicules de classe C1. Montage tubeless (TL), non Runflat et non cloutable, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Le MIDLAND MRB01 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 20108. Il présente un indice de vitesse X, une structure 4 PR et le type R, et il est en version tubeless (TL). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 153A8 G2 * TL (identification G2 — mouvement de terre) est en taille 14.00 R24 avec un indice de charge 153 et un indice de vitesse A8. Type B, système TL; rechapé: non, DOT: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non; matchcode 140024.

Pneu BRIDGEST H-S002 315/80 R22.5 (156/150L) conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1); indice de vitesse L et indices de charge 156/150.

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) affiche un indice de vitesse X et un classement 10PR. Il est référencé Type I et Système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 65, une structure 6PR, Type M, E‑KENNUNG et est tubeless (TL) ; matchcode 25812. Statut : Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, Compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non.