Pneu 4 saisons UNIROYAL AL-EX3 205/55 R16 91H, conçu pour montage tubeless (TL) avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF. Non cloutable, sans technologie Runflat et non rechapé.

JOURNEY P5023 15X6.00-6 4 PR TL, désignation 62A3 NHS (matchcode 1566), est référencé en type B et système TL. Indice de charge 62, indice de vitesse A3 et Ply Rating 4PR. NHS : oui ; M+S : non ; DOT : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; Mobilité optimisé : non ; Rechapés : non.

Le pneu BRT D50/U27 16.0/70-20 147F TT est un modèle de type B, désigné MPT M+S et destiné à une utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 147 et un indice de vitesse F, présente un système TT, n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non) et porte le matchcode 1607020.

Le MICHELIN ALPIN7 205/60 R16 96H XL est un pneu hiver TL (tubeless) adapté aux véhicules de classe C1, avec marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse H ; ne dispose pas de la technologie Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu 4 saisons NEXEN NB-4S2 en 215/60 R17, indice de charge 96 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Système tubeless (TL), homologué M+S et 3PMSF ; non Runflat.

Le WANDA P5016 13X5.00-6 2 PR TL (matchcode 135006) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X, d'un classement 2PR et du système TL. NHS: Oui ; DOT: Non, Rechapés: Non, M+S: Non. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA ni DEMO.

SHIKARI SKL800 10.00 -20 16PR TT — BAGGER SET (matchcode 100020) avec indice de vitesse X et 16PR. Type B, système SET, destiné à une utilisation chantier ; rechapé: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non.

Pneu hiver MICHELIN ALPIN7 195/65 R15 91 T pour véhicules de classe C1. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Type TL (tubeless), non cloutable, indices de charge 91 et de vitesse T, homologué M+S et 3PMSF.

Pneu NEXEN NB-4S2 205/60 R16 96 H XL, 4 saisons avec marquage M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); tubeless (TL), indice de charge 96 et indice de vitesse H.

Le JOURNEY P5023 17X8.00-8 4 PR TL est un pneu de type B en configuration tubeless (TL) avec une carcasse 4PR. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse A3, désignation 70A3 (matchcode 1788), NHS: Oui ; M+S: Non, DOT: Non, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée: Non.

KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le BARUM POL-6 205/55 R16 91 H est un pneu hiver monté tubeless (TL) avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Étiqueté résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Conforme M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable et n'est pas équipé de la technologie Runflat.