Le CARLISLE KNOBBY 16X6.00-8 2PR TL est un pneumatique tubeless (TL) à carcasse 2PR, d'indice de vitesse X et de désignation NHS (matchcode 166008). Il est prévu pour une utilisation mixte et peut être monté toutes positions (type M). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non" et Compétition : "Non".

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 235/55 R18 104V XL (TL), indice de charge 104 et indice de vitesse V, destiné à une utilisation hivernale et compatible avec véhicules électriques/hybrides. Valeurs des étiquettes : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non cloutable, non runflat ; M+S et 3PMSF.

Le pneu GOODRIDE Z401 165/70 R13 79 T est un modèle 4 saisons (M+S et 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse T. Tubeless (TL), il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée classé C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Non runflat, non cloutable et non rechapé, il porte le matchcode 1657013.

Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.

TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR. Type B et système SET, utilisation chantier ; non rechapé. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu SUN-F A-017 21x7.00-10 est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse F et n'est pas homologué DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et ne présente pas les marquages M+S ou 3PMSF (matchcode 21710).

Le KUMHO WP52 205/55 R16 91 H est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Tubeless (TL), il est certifié M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat. Son étiquetage indique une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Le CROSSWIND PEAK4S 205/55 R16 91 V est un pneu 4 saisons, certifié M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de la classe C1. Indices : charge 91 et vitesse V, avec système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Le BKT LG306 16X6.50- 8 6 PR TL est un pneu désigné RASENPROFIL, référencé sous le numéro de matchcode 166508. Il présente un indice de vitesse X, une structure 6 PR, un type B et un système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT, et les mentions Fin de Série, DA et DEMO sont indiquées comme non.

SPEEDWAY MPT007 10.5-18 (matchcode 10518) est un pneu présentant un indice de vitesse X et un renfort 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un pneu de type M conçu pour une utilisation Terrain (NHS: Oui), avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, un système TL et porte le numéro de matchcode 251012 ; 3PMSF, M+S, DOT, Fin de Serie, DA et DEMO sont indiqués comme Non.

BRIDGEST BLIZZ6 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver tubeless (TL), adapté aux véhicules électriques et hybrides, non cloutable et équipé d'une protection de jante MFS. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) et homologation 3PMSF.