Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL affiche un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et un renfort 6PR. Type M, système TL; matchcode 18858; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR TL (matchcode 12518) est proposé en taille 12.5-18 avec un indice PR de 12PR, un indice de vitesse X, type B et conception tubeless (TL). Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Le pneu KENDA K533 20X11.0-9 43 N est un modèle destiné à un usage tout-terrain, homologué DOT 2022. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type M et un système TL ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques (TRAILER). Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type L et équipé du système TL, avec la mention M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série (matchcode 1955010).

SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 est un pneu de type B destiné au mouvement de terre (identification L5), doté d'une construction 14PR et d'un système TL. Désignation : 144A8, indice de charge 144 et indice de vitesse A8. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, n'est pas DEMO et n'est pas DOT ; matchcode : 12165 (DA : Non).

Le CST CS05 225/65 -14 51 N TL (désignation : 26X9-14, matchcode 26914) est un pneumatique tubeless (TL) destiné à une utilisation rue et au montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas M+S, pas 3PMSF, pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme non.

Le pneumatique DATEX T701 5.30 -12 89 M TL est un modèle 8PR TRAILER destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il affiche un indice de charge 89 et un indice de vitesse M, de type R et équipé du système TL. Le produit est non rechapé, non DOT et n'est pas en fin de série.

L'APOLLO AMP928 405/70 -20 149B 14PR TL (matchcode 4057020) présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B, un Ply Rating de 14PR, est de type B et utilise le système TL. Produit non en fin de série, sans DA, sans DEMO, sans DOT et non rechapé.

Le JOURNEY P3501A 25x10.0-14 48 F TL est destiné à une utilisation terrain et compétition, en position essieu arrière. Caractéristiques : PR 6PR, type M, système TL, indice de charge 48 et indice de vitesse F; NHS: Oui, M+S: Non, 3PMSF: Non. Références complémentaires — matchcode 251014; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le BKT LG-RIB 15X6.00- 6 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL) avec une structure 4PR. Indice de vitesse : X — numéro de matchcode : 156006. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.

Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, avec marquage DOT (année 2019). Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et un Ply Rating de 10PR (type B). Matchcode 1052005 ; non rechapé, non en fin de série, non DEMO et DA : non.

Le JOURNEY P3076 20X10.0-9 39 J TL est un pneumatique 6PR conçu pour une utilisation terrain sur essieu arrière. Il présente un indice de charge 39 et un indice de vitesse J, avec système TL. Il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas destiné à la compétition ; il n'est pas en fin de série.