Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 est un pneu 12PR, de type B, avec indice de vitesse X et en configuration tubeless (TL). Non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série ; matchcode 10518.

Le pneu PROMETEON R02PFS 285/70 R19.5 146/144L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu avant (FRONT) équipé de RFID, destiné à un usage routier sur véhicules de classe C3. Il affiche des indices de charge 146/144 et un indice de vitesse L, une résistance au roulement classée B, une adhérence sur sol mouillé classée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Le produit est marqué 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le pneu MITAS FL-08 23X9-10 20PR TT, désignation 225/75-10, est fourni en système SET. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 20 PR et est de Type I. Référence matchcode 23910 — Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de vitesse X, indice de charge 70 et construction 6 PR; type M, système TL. NHS: oui, compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non, fin de série: non, DOT: non.

Le STARPERF SOLAR4S 185/65 R15 88 H est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, conçu en système TL (tubeless) et non cloutable. Il affiche un indice de charge 88 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2).

Pneu 18.5x8.5-8 (référence 1858508) en configuration TL, 6PR et type R, modèle V48. Indice de vitesse X. Statut : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non, rechapés non.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est identifié E2/L2 (mouvement de terre) et présente un indice de charge 146 ainsi qu'un indice de vitesse A2. Il est de type I et équipé du système TL, référencé par le matchcode 3657018. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

L'OGATI O-GAAC2 385/65 R22.5 164K est un pneu TRAILER ON/OFF destiné aux remorques (position d'axe), adapté à une utilisation mixte, avec un indice de charge 164 et un indice de vitesse K. De type L et monté en TL (tubeless), il affiche les classes d'étiquetage UE C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un produit de type I, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating de 10PR. Il présente un système TL et n’est pas en fin de série ; il n’est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n’est pas rechapé.

Pneu KENDA K3215 25X10-12, indice de charge 50 et indice de vitesse N, conçu pour position essieu arrière et utilisation terrain (designation REAR). Construction 6PR, type M et système TL ; référence matchcode 251012 et fin de série : non. Non homologué DOT, NHS : non, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le pneumatique DELMAX XW2-4S 215/60 R17 100V XL est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) en construction tubeless (TL), destiné à la catégorie de véhicules C1, avec indice de charge 100 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non cloutable, sans technologie Runflat, matchcode 2156017.

Pneu pour remorque SECURITY BK804 4.80/4.00-8, indice de charge 70 et indice de vitesse N. Type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non fin de série.