Le pneu GRENLANDER ESTR-88 225/55ZR18 102W XL est un pneu été (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 102 et une vitesse W, avec une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. Niveau sonore extérieur : 70 dB (classe 2); fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_2517923_EN.pdf

Le JOURNEY P508A 15X6.00-6 6 PR TL (matchcode 156006) porte la désignation 68A3 (NHS). Il affiche un indice de charge 68, un indice de vitesse A3, une structure 6PR et un type B avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, M+S et Rechapés sont indiquées comme non.

Le GOODRICH AL-TER 235/70 R16 104/101S est un pneu All-Terrain (A/T) de désignation ALLWETTER LRC RWL, destiné aux véhicules de classe C2, en 235/70 R16 avec indices de charge 104/101 et indice de vitesse S. Étiquette européenne : résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Pneu tubeless (TL) avec flanc RWL et marquage LRC ; non Runflat et non rechapé.

Le KENDA K395 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) affiche une désignation 135A2. Il présente un indice de charge 135, un indice de vitesse A2, un PR (Ply Rating) de 10PR, un type B et un système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Pneu rechapé RETREAD REMIX XTY-2 en 275/70R225 (indices de charge 148/145, indice de vitesse J), de type L avec système TL. Destiné aux remorques et à un usage chantier, il est rechapé (Remix) et porte les marquages 3PMSF et M+S; prise de glace et mobilité optimisée : non.

Le TRAYAL D45S 8.15-15 14PR TT (matchcode 81515) est un pneu de type I en système TT avec un indice de vitesse X et une structure 14PR. Il n'est pas en fin de série, n'est pas réchappé et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le CARLISLE AT489 24X12.0-10 4 PR TL est un pneu 4PR tubeless (TL) de dimension NHS 305/60‑10, référencé sous le matchcode 241210 et d'indice de vitesse X. Destiné à une utilisation mixed en toutes positions d'axe, il est marqué NHS ; il n'est pas homologué DOT, ni M+S, ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, Compétition: Non).

PIRELLI WI-SZ3 225/45 R18 95H XL est un pneu hiver tubeless (TL) Runflat, daté DOT 2022, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; homologué M+S et 3PMSF, non cloutable. Indice de charge 95 et indice de vitesse H, version XL pour charge renforcée.

L'ATLANDER ATL55 195/55 R16 91 V XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Proposé en version XL et en montage tubeless (TL), il affiche une résistance au roulement classée C et un freinage sur route mouillée classé B. Le niveau sonore extérieur est de 72 dB (classe 2).

Pneu été KUMHO PS72 225/55ZR17 101Y XL, tubeless (TL), avec indice de charge 101 et indice de vitesse Y. Protection de jante RP intégrée et classe de véhicule C1. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Runflat : non.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage TL. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR; NHS: oui; Fin de série: non; M+S: non; Rechapés: non; DOT: non.

Le RIDER EXTREM 225/75 R16 115Q est un pneu rechapé (RETREAD) pour usage tout-terrain boueux (Mud Terrain, M/T) et compatible M+S. Il affiche un indice de charge 115 et un indice de vitesse Q, de type O en montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas certifié 3PMSF et n'est pas Runflat.