Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneumatique tubeless 6PR (indice de charge 30, indice de vitesse J) conçu pour l'essieu avant. Destiné à une utilisation terrain (matchcode 21710), il n'est pas homologué DOT, ne convient pas pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Pneu hiver WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL (TL), destiné aux véhicules de classe C1, avec marquage M+S et 3PMSF. Indice de charge 104 et indice de vitesse V ; résistance au roulement classée C et freinage sur sol mouillé classé C. Niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; non cloutable et sans technologie Runflat.

Le NEXEN NB-4S2 205/60 R16 96 V XL est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) tubeless destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 96, indice de vitesse V et renfort XL pour une capacité de charge accrue. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); non cloutable et sans technologie Runflat.

Pneu été SAILUN ELITE2 en dimension 205/60 R16, indice de charge 96 (XL) et indice de vitesse V, pour véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Type S, système TL ; non cloutable et non Runflat.

Le pneu SECURITY AW414 185/70 R13 93 N est destiné aux remorques et se présente au format 185/70 R13 avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, non M+S et fin de série : non.

Le pneu YOKOHAMA G015 215/60 R17 96 H est un modèle tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB (classe 2) pour le bruit extérieur, il est conçu pour un usage All‑Terrain (A/T) et porte les marquages 3PMSF et M+S.

Le MICHEL B-LOAD 460/70 R24 159A8 TL est un pneu de type B avec un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, prévu pour montage en système TL. Désignation : BIBLOAD HS 159B (17.5R24), numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, DOT non et non rechapé.

Le GOODYEAR KMAX-D 295/60R225 150K est un pneu rechapé (désignation : (149L) TREADMAX RETREAD) conçu pour un usage route et destiné à l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 150 et un indice de vitesse K.

Pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) avec indice de vitesse X et classification 10PR. Il est de type I, présenté avec le système TL et n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu KENDA K3213 27X9 R14 (8PR / 255/75R14) est destiné à une utilisation terrain et peut être monté toutes positions. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type M, une construction 8PR et un montage TL (tubeless) ; il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni DOT.

Le PIRELLI WI-SZ3 225/55 R17 97 H est un pneu hiver (Type W, M+S, 3PMSF) en taille 225/55 R17, indice de charge 97 et indice de vitesse H. Système TL (tubeless), DOT 2022 ; non cloutable et non Runflat. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Pneu CONTINEN AL-CO2 225/50 R17 98 V XL pour utilisation 4 saisons, classe de voiture C1, compatible véhicules électriques/hybrides et monté en Système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (Classe 2) — valeurs : B, B, 2, 71dB. Caractéristiques complémentaires : protection de jantes FR, M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat ; fiche technique disponible sur EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1227525_EN.pdf