TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR. Type B et système SET, utilisation chantier ; non rechapé. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est un produit de classe C3 destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional. Il est de type L, tubeless (TL), doté des marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un pneumatique de type I, système TT. Il présente un indice de vitesse X et une construction 12PR. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le pneu SUN-F A-017 21x7.00-10 est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse F et n'est pas homologué DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et ne présente pas les marquages M+S ou 3PMSF (matchcode 21710).

Le KUMHO WP52 205/55 R16 91 H est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse H. Tubeless (TL), il est certifié M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat. Son étiquetage indique une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Le CROSSWIND PEAK4S 205/55 R16 91 V est un pneu 4 saisons, certifié M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de la classe C1. Indices : charge 91 et vitesse V, avec système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Le KUMHO HS52 205/55 R16 91 V est un pneu été en taille 205/55 R16, indice de charge 91 et indice de vitesse V, en montage tubeless (TL). Il affiche une résistance au roulement classée A et un freinage sur sol mouillé classé A. Niveau sonore extérieur : 71 dB (classe 2), destiné aux véhicules de classe C1.

BRI. 110/80 R19 59V TL AT41F ADVENTURE TRAIL est un pneu de type M destiné à l'essieu avant (désignation FRONT, matchcode 1108019). Tubeless (TL) avec indice de charge 59 et indice de vitesse V, DOT 2022. Usage mixed, non cloutable, non homologué M+S ni 3PMSF; non prévu pour la compétition ni pour véhicules anciens et fin de série : non.

Le BKT LG306 16X6.50- 8 6 PR TL est un pneu désigné RASENPROFIL, référencé sous le numéro de matchcode 166508. Il présente un indice de vitesse X, une structure 6 PR, un type B et un système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT, et les mentions Fin de Série, DA et DEMO sont indiquées comme non.

Pneu FALKEN A/T3WA 265/60 R18 114H XL pour usage All-Terrain (A/T), avec indice de charge 114 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Montage tubeless (TL) et spécifications complémentaires : 3PMSF et M+S.

SPEEDWAY MPT007 10.5-18 (matchcode 10518) est un pneu présentant un indice de vitesse X et un renfort 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le MICHELIN XM-HDD 315/80 R22.5 156/150L est un pneumatique pour essieu arrière, conçu pour le trafic régional et destiné aux véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Il présente les marquages 3PMSF et M+S et intègre une puce RFID.