BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT (matchcode 70012) est proposé en SET. Il présente un indice de vitesse X, un PR 12PR et un Type I. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme non.

Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un pneu de type M conçu pour une utilisation Terrain (NHS: Oui), avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, un système TL et porte le numéro de matchcode 251012 ; 3PMSF, M+S, DOT, Fin de Serie, DA et DEMO sont indiqués comme Non.

BRIDGEST BLIZZ6 225/40 R18 92 V XL est un pneu hiver tubeless (TL), adapté aux véhicules électriques et hybrides, non cloutable et équipé d'une protection de jante MFS. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2) et homologation 3PMSF.

Le pneu HANKOOK H750A 255/60 R20 113W XL est un modèle 4 saisons (M+S, 3PMSF) en construction tubeless (TL), dimension 255/60 R20 avec indice de charge 113 et indice de vitesse W. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et classé 2 avec un niveau sonore extérieur de 73 dB, il est non cloutable et non Runflat.

Le GRENLANDER KP-ONE 175/65 R14 82 T est un pneu été (Type S) tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 82 et indice de vitesse T. Étiqueté selon la directive EU 2020/740 : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Non Runflat et non rechapé.

Le pneu CONTINENTAL TKC80/2 150/70 B18 70 R TL est destiné à l'essieu arrière (désignation REAR) et repéré par le matchcode 1507018 ; il s'agit d'un modèle Type M en construction tubeless (TL). Conçu pour une utilisation mixed et portant la mention M+S, il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse R ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué DOT.

Le pneu BKT LG306 18X8.50 -8 6 PR TL présente le profil RASENPROFIL (matchcode 188508) et une carcasse 6 PR. Il est de type B, affiche un indice de vitesse X et est conçu tubeless (TL). Non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non.

Le pneu COOPER AT3-S2 225/70 R16 103T est un modèle All-Terrain (A/T) pour véhicules de classe C1, doté d'un indice de charge 103 et d'un indice de vitesse T. Type tubeless (TL) avec flanc OWL, il arbore les marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement classe D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore externe 72 dB (classe 2).

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL est un pneumatique de type B, monté en système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 14PR. Numéro de matchcode : 15195. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le TRAYAL D45S 8.15 -15 14PR TT (matchcode 81515) est livré avec un indice de vitesse X et un type I. Système TT ; non concerné par une fin de série, DA, DEMO ou DOT, et non rechapé.

Le DURO HF247 21X10.0-8 35 G TL est un pneumatique 4PR (désignation 4PR 255/65-8, matchcode 21108) avec indice de charge 35 et indice de vitesse G, en système TL. Destiné à une utilisation rue et à la compétition pour essieu arrière, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées «Non».

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est un pneumatique TL de type L, conçu pour le trafic régional et destiné à une position sur essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement, D pour le freinage sur sol mouillé et classé 1 pour le bruit extérieur (73 dB), il présente les indices de charge 136/134, l’indice de vitesse M ainsi que les marquages M+S et 3PMSF.