Le pneu JOURNEY FT001 5.00 -8 10PR TT (matchcode 5008) possède un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR, de type I et en système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu KENDA K299 25X10 -12 50 N TL est un modèle 6PR (Ply Rating) à indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M et conçu pour une utilisation terrain en montage tubeless (TL). Il n'est pas homologué DOT, ne relève pas des catégories M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition. Référence matchcode : 251012.

MICHELIN ALPIN7 225/55 R18 102V XL est un pneu hiver pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 102, indice de vitesse V et système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF.

Pneu toutes saisons GOODRIDE Z401 225/60 R17 99 V, tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat; matchcode 2256017.

Le GRENLANDER KP-ONE 205/60 R16 96 V XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse V en version XL. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); il n'est pas Runflat.

Le MICHELIN ROAD-6 190/55ZR17 (75W) TL est un pneu tubeless 190/55ZR17 destiné à un usage routier et conçu pour l'essieu arrière (REAR). Il présente un indice de charge 75 et un indice de vitesse W (matchcode 1905517), de type M. Non cloutable et non destiné à la compétition, il est indiqué comme Non pour M+S, 3PMSF, NHS, DA, DEMO et DOT.

Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B, doté d'une structure 4PR, d'un indice de vitesse X et d'un système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS: Oui, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Pneu HANKOOK RF11 265/70 R17, indice de charge 115 et indice de vitesse T, destiné à un usage All‑Terrain (A/T) et conçu tubeless (TL). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S ; non Runflat, non rechapé et non NHS.

Le MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un pneu de type B, tubeless (TL), destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D et une construction 14PR (matchcode 3608520) ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, désignation SET (numéro du matchcode : 70012). Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 12PR, Type : I et Système : SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le DURO DI2037 26X9 R12 49 N TL est un pneu 6PR de type M, système TL, conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant (matchcode 26912). Indices de charge et de vitesse : 49 et N ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme Non.

Le LEAO KMD406 315/80R225 156/150K est destiné aux chantiers pour une monte sur essieu arrière et convient aux véhicules de classe C3. Il affiche les indices de charge 156/150, l'indice de vitesse K, le type L et une construction tubeless (TL), et est identifié M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) ; non rechapé.