Le pneu ALLIANCE MH-504 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) est un modèle de type I avec système TT, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 12PR. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Pneu WANDA P341 25X8.00-12 (matchcode 25812) avec indice de charge 38 et indice de vitesse J. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain. Non compatible M+S ni 3PMSF et non prévu pour la compétition. Produit non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.

Le YOKOHAMA V907 235/50 R19 103V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) en version TL. Indices : charge 103, vitesse V ; résistance au roulement classe C et adhérence sur sol mouillé classe B. Niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2) ; non cloutable.

Le pneu VREDEST. Q-PRO+ 235/50 R19 103W XL est un modèle 4 saisons tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF, avec protection de jante FSL et non cloutable. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore 72 dB (classe 2). Indice de charge 103 et indice de vitesse W, destiné aux véhicules de classe C1. Ne dispose pas de la fonction Runflat.

Pneu PIRELLI POWER2 215/55 R17 98Y XL destiné à un usage été, système TL et non runflat. Indice de charge 98 et indice de vitesse Y, version XL. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1); non cloutable.

Pneu METZELER NEXT2 120/70 R19 60V TL, désignation FRONT (matchcode 1207019), tubeless (TL) et de type M, avec un indice de charge 60 et un indice de vitesse V. Destiné à l'essieu avant pour utilisation rue, il n'est pas prévu pour la compétition et les mentions DOT, DA, DEMO, NHS, Oldtimer et M+S sont indiquées comme non ; Fin de série : Non.

SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu TRAILER 6PR avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Type L, système TT, matchcode 50010 ; non rechapé, non DOT, non M+S et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non).

Le pneu YOKOHAMA G018 LT 265/65 R17 120/117S est un modèle All-Terrain (A/T) en version tubeless (TL) avec flanc OWL, destiné aux véhicules de classe C2. Il affiche des indices de charge 120/117 et de vitesse S, et porte les marquages 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 avec un niveau de bruit extérieur de 75 dB, il offre un compromis équilibré entre performance et confort sonore.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est proposé en désignation SET BAGGER au sein du système SET. Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating (14PR) et un type B ; destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas en fin de série.

Le HANKOOK AM15 275/70 R225 148/145K est un pneumatique tubeless (TL) de type L destiné à la position remorque pour véhicules de classe C3. Indices de charge 148/145 et indice de vitesse K ; marquage M+S présent, 3PMSF : Non, rechapé : Non. Étiquetage (Directive 2020/740) : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le MITAS FL-08 6.50-10 14PR TT SET (matchcode 65010) est un pneu de type I, avec indice de vitesse X et carcasse 14PR. Fourni en système SET, ce modèle TT n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu KENDA K546 165/70-10 (matchcode 1657010) est un modèle tubeless (système TL) destiné à une utilisation routière, avec un indice de charge 27 et un indice de vitesse N. De type M, il n'est pas conçu pour la compétition et n'est pas en fin de série.